Werbung
(
ARBEITSVORGANG Nr. D. 330-00: Technische Daten des Getriebes
3 - Anzugsmomente:
- Mutter an Primärwelle
- Mutter am Antriebsritzel •..
.
....
.
.
.
•..
.
.•
.
.................
.
........•
- ~-efestigungsschraube der Schaltgabel
....
.
..........
. :
.
.
.
..........
.
. .
- Olablassstopfen ••..
.
.....••.......•
.
...
.
....
.
•.............
.
....
.
.. ,
- Befestigungsschraube des Flansches zur Kupplungsverriegelung
•
......
.
....•
(hydraulische Schaltung)
4 - Einstellungen am Kegelräderpaar und Differential
- Kegel- und Tellerrad:
Kegelradtiefe auf oberer Fläche des Antriebsritzels.
Paarnummer: eingraviert auf Antriebsritzel und Tellerrad
Zahnflankenspiel (gern. am äusseren Durchmesser des Tellerrades)_ •......••
- Differential:
ARB. D. 330-00
15-17mkg
20 - 22 mkg
4mkg
3,5-4,5mkg
2 mkg
0, 16-0, 24·mm
Das Planetenrad muss im Punkt des geringsten Spiels mindestens noch
O, l
mm aufweisen.
Seitenspiel des Satellitenrades mindestens 0, 3 mm.
5-
Anzugsmomeme(Kegel- und Tellerrad u. Differential):
- Differentialwelle:
Ringmutter des Kugellageraussenringes ....•
.
.......
.
....•...
.
..........
Mutter des Kugellagerinnenringes
..........
.
..
..
............•........
10 mkg
15 mkg
- Sicherungsschraube der Mutter des inneren Ringes • . . . . . . . . . . . . . . .
.
.
.
. . . . •
1 mkg
- Befestigungsschraube des Zahnkranzes u. des Differentialgehäuses ......... 11,5-13 mkg
6 - Änderungen ( Getriebe für alle Typen ,..
9/1969)
- Schiebemuffe des Rückwärtsganges (breitere Zahnung) und Synchronnabe des 1. und 2. Ganges sind
verbessert.
- Das Getriebegehäuse ist verändert worden, um den Durchlass der neuen Schiebemuffe zu ermöglichen.
ANMERKUNG: Es ist möglich, die neuen Schiebemuffen auch in ältere
Getriebegehäu·
s e einzubauen,
unter der Bedingung, dass die Einstellung der Schiebemuffe des Rückwärtsganges mit der
Lehre
31.88 T (Stärke 3mm) durchgeführt wird.
-5
Werbung
