Einbau Des Nockenwellensensors; Prüfung Des Nockenwellensensors - Kawasaki Z750 Werkstatt-Handbuch

Zündanlage
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Ausbauen:
Schraube für den Nockenwellensensor [A]
Nockenwellensensor [B]

Einbau des Nockenwellensensors

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Den Rundring für den Nockenwellensensor mit Fett oder
Motoröl einschmieren.
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Ein nicht permanentes Gewindedichtmittel auf die
Sensorschraube auftragen.
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Festziehen:
Anzugsmoment -
Nockenwellensensorschraube:
12 N·m (1,2 kgf·m)
Prüfung des Nockenwellensensors
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Ausbauen:
Kraftstofftank (siehe Kapitel Kraftstoffanlage (DFI))
Kabelverbinder des Nockenwellensensors [A] (trennen)
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Das Handprüfgerät auf den Bereich ×10Ω stellen und mit
der gelben und schwarzen Leitung am Stecker verbinden.
Sonderwerkzeug -
Handprüfgerät: 57001–1394
Ist der Widerstand höher als der Sollwert, ist die
Sensorwicklung kurzgeschlossen und muss ersetzt
werden. Ist der Widerstand deutlich geringer als der
Sollwert, hat die Sensorspule einen Kurzschluss und
muss ersetzt werden.
Widerstand des Nockenwellensensors: 400–460 Ω
•
Mit dem höchsten
den Widerstand
Nockenwellensensors
messen.
Jede Prüfgeräteanzeige, die nicht unendlich groß
(∞) ist, weist auf einen Kurzschluss hin, und der
Nockenwellensensor muss ersetzt werden.
Widerstandsmessbereich
zwischen den Kabeln
und der Fahrgestellmasse
des
ELEKTRIK 16-43