Kawasaki Z750 Werkstatt-Handbuch Seite 305

Getriebe
Ausbau von Schalttrommel und Schaltgabel
•
Ausbauen:
Untere Kurbelgehäusehälfte
Kurbelgehäuses)
Getriebewellen
Externe Schaltmechanik (siehe Ausbau der externen
Schaltmechanik)
Bolzen [A] und Schraube [B]
Schaltwalzen-Lagerhalter [C]
•
Die Schaltstangen [D] herausziehen und die Schaltgabeln
herausnehmen.
•
Die Schaltwalze [E] herausziehen.
Einbau von Schalttrommel und Schaltgabel
•
Die Schaltstangen [A] einbauen, dabei die Position der
Nut beachten. Die Stangen sind identisch.
•
Das Teil mit den kürzesten Augen [B] auf der
Antriebswelle platzieren und den Bolzen in der mittleren
Nut der Schalttrommel [C] einsetzen.
○
Die beiden Schaltgabeln [D] an der Abtriebswelle sind
identisch.
•
Die Schaltgabeln so montieren, daß ihre Seiten "266" und
"267" zur Kupplungsseite zeigen.
•
Ein nicht permanentes Gewindedichtmittel auf die
Gewindegänge von
Schaltwalzenlagerhalters auftragen und festziehen.
Anzugsmoment -
Bolzen des Schaltwalzenlagerhalters:
13 N·m (1,3 kgf·m)
Schraube des Schaltwalzenlagerhalters:
5,4 N·m (0,55 kgf·m)
Zerlegung der Schalttrommel
•
Die Schalttrommel ausbauen (siehe Ausbau von
Schalttrommel und Schaltgabel).
•
Die Schalttrommel in einem Schraubstock einspannen
und die Schraube für den Schalttrommelnockenhalter
herausdrehen.
Bolzen des Schaltwalzennockenhalters [A]
Pass-Stift [B]
Zusammenbau der Schalttrommel
•
Den Einbau des Passstiftes nicht vergessen.
•
Ein nicht permanentes Gewindedichtmittel auf die
Gewindegänge
Schalttrommelnockenhalters
Schraube festziehen.
Anzugsmoment -
Bolzen des Schaltwalzennockenhalters:
12 N·m (1,2 kgf·m)
(siehe
Bolzen und Schraube
der Schraube
auftragen
KURBELWELLE / GETRIEBE 9-31
Teile des
des
des
und die