Steuerkettenspanner - Kawasaki Z750 Werkstatt-Handbuch

5-14 MOTOROBERSEITE

Steuerkettenspanner

Ausbau des Nockenwellenkettenspanners
Dies ist ein
Nockenwellenkettenspanner.
kehrt nicht in ihre Originalposition zurück, wenn
sie einmal ausgefahren wurde, um die Steuerkette
zu straffen. Diese im Folgenden aufgeführten
Vorsichtsmaßnahmen sind unbedingt einzuhalten.
Beim Abbau des Spanners die Halteschrauben
nicht nur halb
Befestigungsschrauben nur halb herausgedreht
werden, können der Spanner und die Steuerkette
beschädigt werden.
gelockert sind, muss der Spanner entfernt und
wie in "Einbau des Nockenwellenkettenspanners"
beschrieben neu eingestellt werden.
Die Kurbelwelle nicht durchdrehen, wenn der
Kettenspanner ausgebaut ist. Dadurch kann die
Einstellung der Nockenwellenkette verändert und
das Ventil beschädigt werden.
•
Ausbauen:
Kraftstofftank (siehe Kapitel Kraftstoffanlage (DFI))
Deckelschraube [A]
Unterlegscheibe [B]
Feder [C]
Stange [D]
•
Die Halteschrauben
Nockenwellenkettenspanner abnehmen.
Einbau des Nockenwellenkettenspanners
•
Den Anschlag [A] lösen und die Druckstange [B] in das
Spannerteil [C] drücken.
•
Das Spannerteil einbauen, sodass der Anschlag nach
oben zeigt.
•
Die Befestigungsschrauben für die Spannvorrichtung
festziehen [A].
Anzugsmoment -
Befestigungsschrauben
Kettenspanner: 11 N·m (1,1 kgf·m)
•
Stange, Feder und Unterlegscheibe einbauen.
•
Die Deckelschraube [B] festziehen.
Anzugsmoment -
Deckelschraube
Kettenspanner: 28 N·m (2,9 kgf·m)
•
Die Kurbelwelle 2 Umdrehungen nach rechts drehen,
damit sich der Spanner dehnen kann, und die Einstellung
des Nockenwellenkettenspanners erneut kontrollieren.
VORSICHT
nicht rückstellbarer
Die Druckstange
herausdrehen.
Sobald die Schrauben
[E] herausdrehen
für Nockenwellen-
für Nockenwellen-
Wenn die
und den