Motorkühler
•
Den Motorkühlerdeckel [A] an den Druckprüfer [B] für die
Kühlanlage anschließen.
○
Auf die Dichtung des Motorkühlerdeckels Wasser oder
Kühlflüssigkeit auftragen, damit sie druckdicht ist.
•
Die Anzeige auf dem Manometer kontrollieren und
den Druck des Kühlerabdrückgeräts erhöhen,
das Druckentlastungsventil anspricht:
des Messgeräts muss ruckartig zurückgehen.
Pumpvorgang stoppen und einmal die Leckzeit messen.
Das Druckentlastungsventil muss innerhalb der in der
Tabelle angegebenen Sollwerte ansprechen, und das
Manometer den betreffenden Sollwert mindestens 6
Sekunden lang anzeigen.
Öffnungsdruck des Kühlerdeckels
Standard:
93–123 kPa (0,95–1,25 kgf/cm²)
Wenn der Deckel den vorgeschriebenen Druck nicht
halten kann, oder erst bei einem deutlich höheren Druck
anspricht, den Deckel durch einen neuen ersetzen.
Prüfung des Kühlereinfüllstutzens
•
Den
Kraftstofftank
Kraftstoffanlage (DFI-System)).
•
Den Motorkühlerdeckel entfernen.
•
Die
Motorkühlereinfüllöffnung
untersuchen.
•
Den Zustand des oberen und unteren Dichtsitzes [A] im
Einfüllstutzen kontrollieren. Alle Teile müssen glatt und
sauber sein, damit der Motorkühlerdeckel einwandfrei
funktioniert.
ANMERKUNG
ausbauen
(siehe
auf
Beschädigungen
bis
Der Zeiger
Den
Kapitel
KÜHLANLAGE 4-15