Einbau Von Motorkühler Und Motorkühlergebläse; Motorkühlerdurchsicht; Prüfung Des Motorkühlerdeckels - Kawasaki Z750 Werkstatt-Handbuch

4-14 KÜHLANLAGE
Motorkühler
Einbau von Motorkühler und Motorkühlergebläse
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Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der
Ausbau.
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Die Buchsen der Kühlerhalterung [A] installieren (siehe
Abbildung).
Gummidämpfer [B]
30–40° [C]
Motorkühler [D]
Halterung [E]
•
Festziehen:
Anzugsmoment -
Untere Motorkühlerschrauben [F]:
7,0 N·m (0,70 kgf·m)
Obere Motorkühlerschrauben [G]:
7,0 N·m (0,70 kgf·m)
Motorkühlerdurchsicht
•
Den Motorkühlerkern überprüfen.
Wenn Hindernisse für den Luftstrom vorhanden sind,
diese beseitigen.
Falls die gewellten Lamellen [A] verbogen sind, diese
vorsichtig ausrichten.
Wenn der Luftstrom
durch nicht entfernbare Hindernisse oder irreparabel
deformierte Kühlerlamellen um mehr als 20 % behindert
wird, den Motorkühler durch einen neuen ersetzen.
Bei Reinigung
Dampfsprühgerät Folgendes berücksichtigen, um
eine Beschädigung des Motorkühlers zu vermeiden:
Mit der Dampfstrahlpistole [A] mindestens 0,5 m [B]
Abstand vom Motorkühlerkern einhalten.
Die Dampfstrahlpistole senkrecht [C] (nicht schräg
[D]) zum Motorkühlerkern halten.
Mit der Dampfsprühpistole entlang der Kernlamellen
reinigen.
Prüfung des Motorkühlerdeckels
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Ausbauen:
Kraftstofftank (siehe Kapitel Kraftstoffanlage (DFI))
Motorkühlerdeckel
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Den Zustand der unteren [A] und der oberen [B]
Ventildichtung sowie der Ventilfeder [C] prüfen.
Wenn eines dieser Teile sichtbare Beschädigungen
aufweist, den Motorkühlerdeckel ersetzen.
durch den Motorkühlerkern
VORSICHT
des Motorkühlers mit einem