Ölfilterwechsel; Räder/Reifen; Reifenverschleißprüfung - Kawasaki Z750 Werkstatt-Handbuch

2-28 REGELMÄßIGE WARTUNG
Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
○
Für die meisten Fälle wird Motoröl 10W-40 empfohlen,
evtl. muss jedoch die Ölviskosität entsprechend den
Klimabedingungen im jeweiligen Fahrgebiet angepasst
werden.
Ölfilterwechsel
•
Das Motoröl ablassen (siehe Motorölwechsel).
•
Den Ölfilter [A] mit dem Ölfilterschlüssel [B] ausbauen.
Sonderwerkzeug -
Ölfilterschlüssel: 57001–1249
•
Den Filter durch einen neuen Filter ersetzen.
•
Vor dem Einbau Motoröl auf die Dichtung [A] auftragen.
•
Den Ölfilter mit dem Ölfilterschlüssel festziehen.
Anzugsmoment -
Ölfilter: 31 N·m (3,2 kgf·m)
○
Der Ölfilter darf nicht nur mit der Hand festgezogen
werden, da auf diese Weise das erforderliche
Anzugsmoment nicht erreicht wird.
•
Die richtige Ölsorte und Ölmenge auffüllen (siehe
Motorölwechsel).
Räder/Reifen
Reifenverschleißprüfung
Wenn sich das Reifenprofil abnutzt, wird der Reifen
empfindlicher gegen
Schäden. Es wurde statistisch festgestellt, dass 90%
aller Reifenausfälle während der letzten 10% der
Nutzungsdauer des Reifenprofils (bei einem Verschleiß
von 90%) auftreten.
sparen und unnötige Risiken eingehen, wenn die Reifen
gefahren werden, bis sie völlig abgenutzt sind.
•
Steine und Fremdkörper aus den Profilstollen entfernen.
•
Den Reifen auf Schnitte und Risse kontrollieren und
bei Beschädigung ersetzen. Quellungen oder erhabene
Stellen weisen auf interne Schäden hin; in diesem Fall
muss der Reifen ersetzt werden.
•
Die Profiltiefe in der Mitte des Profils mit einer Tiefenlehre
[A] messen. Da sich der Reifen ungleichmäßig abnutzen
kann, die Messung an mehreren Stellen vornehmen.
Wenn einer der Messwerte den Wartungsgrenzwert
unterschreitet, den Reifen ersetzen.
ANMERKUNG
ANMERKUNG
Perforierungen
Es hieße an der falschen Stelle
und andere