Kawasaki Z750 Werkstatt-Handbuch Seite 101

Fehlersuchanleitung für das DFI-System
Unrunder Lauf bei niedriger Drehzahl
Fehlersymptome und mögliche Ursachen
Schwacher Zündfunke:
Niedrige Batteriespannung
Verschmutzte oder defekte Zündkerze oder
falscher Elektrodenabstand
Defekter Zündkerzenstecker
Kurzschluss im Zündkerzenstecker oder
schlechter Kontakt
Falsche Zündkerze
ECU-Defekt hinsichtlich des
IC-Zündschaltgeräts
Defekt des Kurbelwellensensors
Defekte Zündspule
Falsches Kraftstoffgemisch:
Nur wenig Benzin im Tank
Verstopfter, schlecht verschlossener oder
fehlender Luftfilter
Lockerer Luftfilterkanal
Beschädigter O-Ring des Luftfilters
Verstopfte Kraftstofftankbelüftung
Lockeres Drosselklappengehäuse
Beschädigter O-Ring des
Drosselklappengehäuses
Chokehebel gezogen.
Kraftstofffilter oder Pumpensieb zugesetzt.
Verstopfter Kraftstoffdruckregler
Verstopfte Kraftstoffleitung
Defekt des Ansaugluftdrucksensors
Defekt des Ansaugluft-Temperatursensors
Defekter Thermostat
Instabiler (unrunder) Leerlauf:
Defekt des Einspritzventils
Fehler am Hauptdrosselklappen-Sensor
Defekt des Kurbelwellensensors
Drosselklappenventile nicht synchronisiert
Defekt des Ansaugluft-Temperatursensors
Defekt des Wassertemperatursensors
Defekt des Umgebungsdrucksensors
Zu niedriger oder zu hoher Kraftstoffdruck
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI) 3-27
Abhilfe (Kapitel)
Prüfen und aufladen (siehe Kapitel 16).
Zündkerzen reinigen und Elektrodenabstand
korrigieren (siehe Kapitel 2).
Die Zündspule überprüfen (siehe Kapitel 16).
Die Zündkerze neu einbauen bzw. prüfen (siehe
Kapitel 16).
Durch korrekte Zündkerze ersetzen (siehe
Kapitel 16).
Prüfen (siehe Kapitel 16).
Prüfen (siehe Kapitel 16).
Prüfen (siehe Kapitel 16).
Tanken (siehe Benutzerhandbuch).
Reinigen bzw. Dichtung prüfen (siehe Kapitel 3).
Neu einbauen (siehe Kapitel 3).
Austauschen (siehe Kapitel 3).
Prüfen und ggf. reparieren (siehe Kapitel 3).
Neu einbauen (siehe Kapitel 3).
Austauschen (siehe Kapitel 3).
Den Chokehebel eindrücken (siehe Kapitel 3).
Prüfen und ggf. Kraftstoffpumpe austauschen
(siehe Kapitel 3).
Kraftstoffdruck prüfen und ggf. Kraftstoffpumpe
austauschen (siehe Kapitel 3).
Prüfen und ggf. reparieren (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen und ggf. austauschen (siehe Kapitel 4).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 2).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).