Batterie; Batterieausbau; Einfüllen Von Elektrolyt - Kawasaki Z750 Werkstatt-Handbuch

Batterie

Batterieausbau

Die Batteriekabel
Verbindungen nicht abklemmen oder trennen,
wenn der Zündschlüssel noch in Stellung ON steht,
da dadurch die elektronische Steuereinheit ECU
beschädigt werden kann.
Keinesfalls die
vertauschen, da dies Schäden an der ECU
verursacht.
•
Ausbauen:
Sitze (siehe Kapitel Rahmen).
•
Das Massekabel (–) abziehen [A].
•
Die Klemmenabdeckung [B] des Pluskabels (+) abziehen
und dann das Pluskabel (+) abklemmen.
Unbedingt das Minuskabel (–) zuerst abklemmen.
•
Die Batterie herausnehmen.
Batterieeinbau
•
Die Polklemmen mit einer dünnen Schicht Fett versehen,
um sie vor Korrosion zu schützen.
•
Das Pluskabel (+) [A] zuerst anschließen.
•
Den Pluspol (+) mit der Kappe [B] abdecken.
•
Das Massekabel (–) [C] anschließen.
Einfüllen von Elektrolyt
•
Sicherstellen, dass die Modellbezeichnung [A] auf dem
Elektrolytbehälter mit der Modellbezeichnung [B] der
Batterie übereinstimmt. Beide Bezeichnungen müssen
identisch sein.
Modellbezeichnung für die Batterie des Motorrads
ZR 750–J1: YTX9–BS
Der Elektrolytbehälter
Bezeichnung wie die Batterie aufweisen,
das Elektrolytvolumen und die spezifische Dichte
je nach Batterietyp verschieden sind. Auf diese
Weise wird ein Überfüllen mit Elektrolyt vermieden,
was die Lebensdauer und die Leistung der Batterie
beeinträchtigen würde.
VORSICHT
oder sonstige
Anschlüsse der
VORSICHT
VORSICHT
muss die
elektrische
Batterie
gleiche
da
ELEKTRIK 16-23