Wassertemperatursensor (Servicecode 14); Ausbau/Einbau; Überprüfung Der Ausgangsspannung - Kawasaki Z750 Werkstatt-Handbuch

Wassertemperatursensor (Servicecode 14)

Ausbau/Einbau

Den Sensor keinesfalls fallen lassen, besonders
nicht auf harten Boden. Fall oder Stoß kann den
Sensor beschädigen.
•
Kraftstofftank ausbauen
Kraftstofftanks).
•
Das Kühlmittel ablassen (siehe Kapitel Kühlsystem).
•
Sensor-Steckverbinder
Wassertemperatursensor [A] abschrauben.
Anzugsmoment -
Wassertemperatursensor: 25 N·m (2,5 kgf·m)
•
Den Motorkühler mit Kühlmittel füllen und das Kühlsystem
entlüften (siehe Kühlflüssigkeitswechsel im Kapitel
Regelmäßige Wartung).
Überprüfung der Ausgangsspannung
○
Die Batterie muss voll aufgeladen sein.
•
Die ECU ausbauen (siehe dieses Kapitel).
Steckverbinder nicht abklemmen.
•
Ein Digitalmultimeter [A] am ECU-Verbinder [B] mit dem
Nadeladaptersatz anschließen.
Sonderwerkzeug -
Nadeladaptersatz: 57001–1457
•
Die Sensorausgangsspannung bei ausgeschaltetem
Motor und mit angeschlossenem Verbinder messen.
•
Die Zündung einschalten.
Ausgangsspannung des Wassertemperatursensors
Anschlüsse an der ECU
Multimeter (+) → Orangefarbenes Kabel (Klemme 5)
Multimeter (–) → Braun/schwarzes Kabel
Standard: Ca. 2,80–2,97 V bei 20°C
○
Die Ausgangsspannung ändert sich entsprechend der
Kühlflüssigkeitstemperatur im Motor.
•
Die Zündung ausschalten.
Liegt die Ausgangsspannung innerhalb der Sollwerte,
die Masseverbindung und Stromversorgung der ECU
überprüfen (siehe Hinweise in diesem Kapitel).
Wenn die Ausgangsspannung außerhalb der Sollwerte
liegt, den Kraftstofftank ausbauen und die Verkabelung
kontrollieren. Liegt die Ausgangsspannung bei 4,8 V, ist
die ECU in Ordnung.
VORSICHT
(siehe Ausbau
abziehen
ANMERKUNG
(Klemme 14)
ANMERKUNG
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI) 3-53
des
und
Die