Zündspulen (Nr.1, Nr.2, Nr.3, Nr.4: Service-Code 51, 52, 53, 54); Ausbau/Einbau; Überprüfung Der Eingangsspannung - Kawasaki Z750 Werkstatt-Handbuch
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Andere Handbücher für Z750:
- Handbuch (722 Seiten) ,
- Betriebsanleitung (188 Seiten) ,
- Montageanleitung (2 Seiten)
Inhaltsverzeichnis
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3-68 KRAFTSTOFFANLAGE (DFI)
Zündspulen (Nr.1, Nr.2, Nr.3, Nr.4: Service-Code 51, 52, 53, 54)
Zündspule Nr.1: Zündspule (Service-Code 51)
Zündspule Nr.2: Zündspule (Service-Code 52)
Zündspule Nr.3: Zündspule (Service-Code 53)
Zündspule Nr.4: Zündspule (Service-Code 54)
Ausbau/Einbau
Niemals die Zündspulen fallen lassen, besonders
nicht auf harte Flächen.
kann zur Beschädigung der Zündspule führen.
•
Hinweise dazu finden Sie im Abschnitt Zündanlage des
Kapitels Elektrik.
Überprüfung der Eingangsspannung
○
Die Batterie muss voll aufgeladen sein.
•
Die Zündung ausschalten.
•
Die ECU ausbauen (siehe dieses Kapitel).
ECU-Steckverbinder nicht abziehen.
•
Ein Digitalvoltmeter [A] mit dem Nadeladaptersatz am
Verbinder [B] anschließen.
○
Die
Eingangsspannung
jeweiligen Zündspule bei ausgeschaltetem Motor und mit
angeschlossenen Steckverbindern messen.
•
Die Zündung einschalten.
Eingangsspannung der Zündspule an der ECU
Anschlüsse für Zündspule Nr.1
Multimeter (+) → Schwarzes Kabel (Klemme 39)
Multimeter (+) → Schwarz/gelbes Kabel (Klemme 51)
Anschlüsse für Zündspule Nr.2
Multimeter (+) → Schwarz/grünes Kabel (Klemme 38)
Multimeter (+) → Schwarz/gelbes Kabel (Klemme 51)
Anschlüsse für Zündspule Nr.3
Multimeter (+) → Schwarz/weißes Kabel (Klemme 37)
Multimeter (+) → Schwarz/gelbes Kabel (Klemme 51)
Anschlüsse für Zündspule Nr.4
Multimeter (+) → Schwarz/orange Kabel (Klemme 52)
Multimeter (+) → Schwarz/gelbes Kabel (Klemme 51)
Eingangsspannung an der ECU
Standard:
Batteriespannung (mindestens 12,6 V)
Liegt der Messwert außerhalb der Sollwerte, die
Verkabelung überprüfen (siehe Verdrahtungsplan in
diesem Abschnitt).
Wenn
die
Anzeige
Eingangsspannung normal. Den Verbrennungsmotor mit
dem Startermotor durchdrehen und die Spitzenspannung
der Zündspule kontrollieren (Hinweise dazu finden Sie im
Kapitel Elektrik) um die Funktion der Primärwicklungen
zu testen.
VORSICHT
Eine solche Belastung
ANMERKUNG
der
Primärwicklung
in
Ordnung
Den
der
ist,
ist
die
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Kapitel
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Fehlerbehebung
