Kawasaki Z750 Werkstatt-Handbuch Seite 43

Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
•
Eine handelsübliche Unterdruckanzeige an der rechten
Verschraubung des
dargestellt anschließen.
•
Einen präzisen
Primärkabel der Zündspule anschließen.
•
Folgende Öffnungen mit Stopfen verschließen:
Schlauch für das Unterdruckschalterventil (dick) und
Luftfiltergehäuse
Unterdruckschläuche
(siehe nächste Abbildung)
Schlauch (klein) für das Unterdruckschalterventil [A]
Schlauch des Ansaugluftdrucksensors [B]
Vorn [C]
Unterdruckmessgerät [D]
Stopfen [E]
•
Den Kraftstofftank
Kraftstoffanlage (DFI-System)).
•
Den Motor starten und warmlaufen lassen.
•
Die Leerlaufdrehzahl überprüfen.
Drehzahlmesser [A]
Wenn die Leerlaufdrehzahl außerhalb des Sollbereichs
liegt, die Drehzahl einstellen.
Die Leerlaufdrehzahl
Instrumentenmesser
messen.
Beim Leerlauf des Motors den Motorunterdruck mit der
Unterdruckanzeige [B] prüfen.
Motorunterdruck
Standard: 29,7 ±1,333 kPa (225 ±10 mmHg) im
Leerlauf bei 1.100 ±50 U/min
Drosselklappengehäuses
Drehzahlmesser an
des Drosselklappengehäuses
einbauen (siehe
VORSICHT
nicht
am Instrumentenblock
REGELMÄßIGE WARTUNG 2-17
wie
einem der
Kapitel
mit dem