Kawasaki Z750 Werkstatt-Handbuch Seite 45

Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
○
Die Bypass-Einstellschraube verdrehen und dabei
zählen, wieviele Umdrehungen bis zum Anschlag
benötigt werden, ohne die Schraube festzuziehen. Die
Anzahl der Umdrehungen notieren.
Anzugsmoment -
Bypass-Einstellschraube: 0,2 N·m (0,02 kgf·m)
Die Bypass-Einstellschraube
anziehen. Sie können dadurch beschädigt werden
und müssen dann ersetzt werden.
•
Die Bypass-Einstellschraube [A], die Feder [B], die
Unterlegscheibe [C] und den Rundring [D] abbauen.
○
Die Bypass-Einstellschraube und das Gewindeloch auf
Rußablagerungen kontrollieren.
Eventuelle Rußablagerungen
Einstellschraube und dem Gewindeloch mit einem
Wattebausch entfernen, der mit einem Lösungsmittel mit
hohem Flammpunkt getränkt wurde.
○
Den Rundring durch einen neuen Rundring ersetzen.
○
Den konischen Teil [E] der Bypassschraube auf
Verschleiß und Beschädigung kontrollieren.
Ist die Bypass-Einstellschraube
verschlissen, die Schraube ersetzen.
•
Die Bypass-Einstellschraube eindrehen, bis sie richtig
sitzt, jedoch nicht Überdrehen.
Anzugsmoment -
Bypass-Einstellschraube: 0,2 N·m (0,02 kgf·m)
VORSICHT
nicht
aus der
beschädigt
REGELMÄßIGE WARTUNG 2-19
zu fest
Bypass-
oder