Teilen des Kurbelgehäuses
•
Auf die Kontaktfläche der unteren Kurbelgehäusehälfte
Flüssigdichtung [A] auftragen.
Dichtmittel -
Kawasaki Bond (Silikondichtmittel): 92104–1066
Um die Lagereinsätze des Kurbelwellenhauptlagers
und die Ölkanalöffnungen keine Flüssigdichtung
auftragen.
•
Die
untere
Kurbelgehäusehälfte
Kurbelgehäusehälfte zusammenbauen.
•
Auf der Dichtfläche [A] der unteren Kurbelgehäusehälfte
für die M9-Schrauben [B] molybdänhaltiges Fett auftragen.
Unterlegscheibe [C]
•
Die unteren Kurbelgehäuseschrauben wie folgt festziehen.
○
Die Anziehreihenfolge für die untere Kurbelgehäusehälfte
einhalten und die Schrauben M9 [1–6] L = 81 mm,
festziehen.
Anzugsmoment -
Kurbelgehäuseschrauben (M9):
42 N·m (4,3 kgf·m)
○
Die M9-Schrauben [7–10], L= 95 mm, mit
Unterlegscheiben festziehen.
Anzugsmoment -
Kurbelgehäuseschrauben (M9):
42 N·m (4,3 kgf·m)
○
Die M7-Schrauben [A] festziehen.
Anzugsmoment -
Kurbelgehäuseschrauben (M7):
20 N·m (2,0 kgf·m)
VORSICHT
und
KURBELWELLE / GETRIEBE 9-11
die
obere