Kawasaki Z750 Werkstatt-Handbuch Seite 105

Fehlersuchanleitung für das DFI-System
Fehlersymptome und mögliche Ursachen
Sonstiges:
Zu hohe Viskosität des Motoröls
Defekt im Antriebsstrang
Schleifende Bremsen
Kupplungsschlupf
Überhitzung des Motors
Defektes Unterdruckschalterventil
Defekt des Ansaugluftventils
Zeitweilige DFI-Störungen
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI) 3-31
Abhilfe (Kapitel)
Wechseln (siehe Kapitel 2).
Die Antriebskette prüfen (siehe Kapitel 2),
ebenso das Kettenrad (siehe Kapitel 11).
Bremssattel-Flüssigkeitsdichtung auf Schäden
und Hauptbremszylinder-Druckabbau- und
Förderanschlüsse auf Verstopfung prüfen (siehe
Kapitel 12).
Kupplungsscheiben auf Verschleiß prüfen (siehe
Kapitel 6).
(siehe Überhitzung in der Anleitung zur
Fehlersuche im Kapitel 17).
Prüfen und ggf. austauschen (siehe Kapitel 5).
Prüfen und ggf. austauschen (siehe Kapitel 5).
Sicherstellen, dass sämtliche Anschlüsse eines
Schaltkreises sauber sind und fest sitzen. Kabel
auf Mängel wie Verschmelzung, Abrieb usw.
untersuchen (siehe Kapitel 3).