2-42 REGELMÄßIGE WARTUNG
Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
Einstellung der Lenkung
Die Lenkung ggf. einstellen.
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Ausbauen:
Innere Abdeckung (siehe Kapitel "Rahmen")
Verkleidung und Halterung (siehe Kapitel "Rahmen")
Lenker (siehe Kapitel "Lenkung")
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Die oberen Klemmschrauben der Gabel lösen [A].
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Die Verschluß-Schraube des Steuerkopfes und die
Steuerkopfschraube [B] herausdrehen.
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Den Lenkkopf [C] zusammen mit dem Lenker entfernen.
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Die Nasen [A] der Klauenscheibe umbiegen.
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Die Sicherungsmutter für den Lenkschaft [B] und die
Klauenscheibe [C] entfernen.
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Die Lenkung einstellen.
Sonderwerkzeug -
Hakenschlüssel für Lenkschaftmutter:
57001–1100 [B]
Wenn die Lenkung zu straff eingestellt ist,
Lenkermutter [A] den Bruchteil einer Umdrehung lockern.
Ist die Lenkung zu locker, die Lenkermutter den Bruchteil
einer Umdrehung anziehen.
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Die Lenkschaftmutter jeweils höchstens eine achtel
Umdrehung drehen.
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Die Klauenscheibe [A] so einbauen, daß die gebogene
Seite [B] nach oben zeigt, und die Nasen der Klauen so
biegen, daß sie in die Nuten der Sicherungsmutter des
Lenkschafts [C] eingreifen.
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Die Sicherungsmutter des Lenkschafts mit der Hand
festziehen, bis sie die Klauenscheibe berührt.
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Die Sicherungsmutter des Lenkschafts im Uhrzeigersinn
anziehen, bis die Klauen auf die Nuten ausgerichtet
sind (zweite bis vierte Nut der Lenkschaftmutter [D]),
anschließend die beiden Klauen [E] nach unten biegen.
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Festziehen:
Anzugsmoment -
Steuerkopfschraube: 108 N·m (11 kgf·m)
Obere Gabelklemmenbolzen: 20 N·m (2,0 kgf·m)
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Die Lenkung erneut überprüfen.
Ist die Lenkung immer noch zu straff oder zu locker, die
Einstellung wiederholen.
ANMERKUNG
die