Schmierung Der Antriebskette - Kawasaki Z750 Werkstatt-Handbuch

2-32 REGELMÄßIGE WARTUNG
Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
Länge von 20 Gliedern der Antriebskette
Standard:
Grenzwert:
Übersteigt die Abnutzung der Antriebskette den
Wartungsgrenzwert, die Kette ersetzen, sonst ist
kein sicherer Fahrbetrieb mehr gewährleistet. Eine
Kette, die reißt oder von den Kettenrädern springt,
kann das Kettenrad am Motor beschädigen oder
das Hinterrad blockieren. Schäden am Motorrad
und ein Verlust der Fahrzeugkontrolle wären die
Folge.
Aus Sicherheitsgründen nur die Standardkette
verwenden. Es ist eine endlose Kette, die für den
Einbau nicht getrennt werden darf.
Standardkette
Hersteller: ENUMA
Typ: EK520MVXL
Kettenglied: 112 Kettenglieder

Schmierung der Antriebskette

•
Wenn ein Spezialkettenschmiermittel nicht zur Verfügung
steht, sollte schweres Maschinenöl wie SAE 90 statt
dünnflüssigerem Öl bevorzugt werden, da es länger
an der Kette haftet und eine bessere Schmierung
gewährleistet.
•
Wenn die Kette besonders verschmutzt aussieht, diese
vor der Schmierung reinigen.
Die Rundringe zwischen den Seitenplatten dichten
Bolzen und Buchse für das Schmiermittel ab.
Damit die Rundringe nicht beschädigt werden und
dadurch Schmiermittel austritt, folgende Hinweise
beachten.
Zum Reinigen einer Antriebskette mit Rundring
nur Kerosin oder Dieselöl verwenden.
Reinigungsmittel
Trichlorethylen greifen den Rundring an und
verursachen eine Quellung.
sofort nach der Reinigung mit Druckluft trocknen.
Reinigung und Trocknung der Kette sollten
innerhalb von 10 Minuten abgeschlossen sein.
317,5–318,2 mm
323 mm
ACHTUNG
VORSICHT
wie Waschbenzin
Die Kette immer
Andere
oder