Einbau Des Lichtmaschinenrotors - Kawasaki Z750 Werkstatt-Handbuch

16-32 ELEKTRIK
Ladesystem

Einbau des Lichtmaschinenrotors

•
Mit Reinigungsflüssigkeit Öl und Schmutz von den
folgenden genannten Teilen entfernen und diese mit
einem sauberen Tuch abtrocknen.
Konischer Teil der Kurbelwelle [A]
Konischer Teil des Lichtmaschinenläufers [B]
•
Eine dünne Schicht
die Kurbelwelle [C] und die Stirnseite [D] des
Starterkupplungszahnrades auftragen.
•
Das Starterzahnrad [A] montieren.
•
Den konischen Teil der Kurbelwelle [B] erneut reinigen
und trocknen.
•
Vor dem Einbau
Scheibenfeder [C] in den Schlitz in der Kurbelwelle
einsetzen.
•
Den Lichtmaschinenläufer [A] einbauen, dabei [B] das
Starterkupplungszahnrad [C] drehen.
•
Die Unterlegscheibe [A] so einsetzen,
angefasten Seiten [B] nach außen zeigen.
○
Die Passung
der Kurbelwelle kontrollieren, bevor er mit dem
angegebenen Anzugsmoment festgezogen wird.
○
Den Läufer montieren und mit einem Anzugsdrehmoment
von 70 N·m (7,0 kgf·m) festziehen.
○
Die Unterlegscheibe und die Läuferschraube entfernen.
○
Das Anzugsmoment
kontrollieren.
Wenn der Läufer durch eine Zugkraft von 20 N·m (2,0
kgf·m) nicht herausgezogen wird, ist er richtig montiert.
Wird der Läufer
herausgezogen (unter 20 N·m bzw.
Kurbelwelle und den konischen Teil des Läufers von
Öl, Schmutz oder Spänen reinigen und mit einem
sauberen Tuch abtrocknen. Danach kontrollieren, ob die
angegebene Mindestzugkraft erreicht wird.
molybdänhaltiges
des Lichtmaschinenläufers
ANMERKUNG
des Lichtmaschinenläufers
mit dem
bei einer geringeren
20 kgf·m), die
Fett auf
die
dass die
mit
Läuferabzieher
Zugkraft