Initialladung - Kawasaki Z750 Werkstatt-Handbuch

Batterie
•
Sicherstellen, dass der Elektrolyt vollständig aus dem
Behälter ausgelaufen ist.
•
Falls weiterhin Elektrolyt im Behälter verbleibt, wie oben
mehrmals auf die Unterseite des Behälters klopfen.
•
Dann den Behälter sanft von der Batterie lösen.
•
Die Batterie 20 Minuten stehen lassen. In dieser Zeit
durchdringt der Elektrolyt die speziellen Separatoren
und das durch die chemische Reaktion erzeugte Gas
entweicht.
•
Die Dichtkappe [A] für die Einfüllöffnungen sorgfältig
aufsetzen, bis sie bündig mit der Oberkante der Batterie
abschließt.
○
Keinen Hammer verwenden. Die Leiste mit beiden
Händen gleichmäßig aufdrücken.
Sobald die Dichtkappen nach dem Auffüllen der
Batterie eingesetzt sind, die Dichtkappen niemals
wieder entfernen und auch kein Wasser oder
Elektrolyt auffüllen.

Initialladung

Eine auslaufgeschützte Batterie kann zwar auch schon
nach dem Auffüllen mit Elektrolyt verwendet werden,
möglicherweise reicht aber die Batteriekapazität nicht
aus, um mit einem Startermotor den Verbrennungsmotor
durchzudrehen (siehe folgende Tabelle), in diesen Fällen
ist vor dem Einsatz eine Anfangsladung erforderlich.
Wenn die Batterieklemmenspannung allerdings mehr als
12,6 V beträgt (Messung mit einem Digitalmultimeter 10
Minuten nach dem Auffüllen), ist eine Anfangsladung nicht
erforderlich.
Von Kawasaki empfohlene Ladegeräte:
OptiMate III
Yuasa 1,5 Amp Automatik-Ladegerät
Battery Mate 150-9
Falls die oben genannten Ladegeräte nicht erhältlich sind,
ein gleichwertiges Ladegerät verwenden.
○
Zur Messung der Batterieklemmenspannung ein
Digitalmultimeter mit einer Genauigkeit von einer
Dezimalstelle verwenden.
ANMERKUNG
VORSICHT
ANMERKUNG
ELEKTRIK 16-25