Kawasaki Z750 Werkstatt-Handbuch Seite 273

Ausbau/Einbau des Motors
○
Achtens, die hinteren Motorrahmenbolzen festziehen.
Anzugsmoment -
Motorrahmenbolzen, hinten: 25 N·m (2,5 kgf·m)
○
Neuntens, fest anziehen:
Motoraufhängungsmutter, Mitte
Motoraufhängungsmutter, unten
Anzugsmoment -
Motoraufhängungsmuttern: 44 N·m (4,5 kgf·m)
○
Zehntens, provisorisch folgende Teile anbauen:
Motorrahmen, vorne [C]
Obere Motoraufhängungsbolzen, rechts [A]
Motorrahmenbolzen, vorne [B]
○
Elftens, den rechten oberen Motoraufhängungsbolzen
festziehen.
○
Zuletzt die vorderen Motorrahmenbolzen festziehen.
Anzugsmoment -
Motoraufhängungsbolzen, oben rechts:
44 N·m (4,5 kgf·m)
Motorrahmenbolzen, vorne: 44 N·m (4,5 kgf·m)
•
Die Kabel, Seilzüge und Schläuche korrekt verlegen
(siehe Abschnitt Verlegung von Seilzügen, Kabeln und
Schläuchen im Anhang).
•
Die ausgebauten Teile einbauen (siehe entsprechendes
Kapitel).
•
Einstellen:
Gaszüge (siehe Kapitel Kraftstoffanlage (DFI-System))
Chokeseilzug (siehe
(DFI-System))
Kupplungszug (siehe Kapitel Kupplung)
Antriebskette (siehe Kapitel Achsantrieb)
•
Den Motor mit
Motorschmieranlage im Kapitel Regelmäßige Wartung).
•
Motor mit Kühlflüssigkeit auffüllen (siehe Kühlanlage im
Kapitel Regelmäßige Wartung).
Abschnitt Kraftstoffanlage
Motoröl füllen (siehe
AUSBAU/EINBAU DES MOTORS 8-9
Abschnitt