Ausbau Des Impulsgeberrotors; Einbau Des Impulsgeberrotors; Ausbau Des Nockenwellensensors - Kawasaki Z750 Werkstatt-Handbuch

16-42 ELEKTRIK
Zündanlage
•
Den Starterknopf
bei Leerlaufstellung
Sekunden mit dem
Kurbelwellensensor-Spitzenspannung zu messen.
•
Die Messung mindestens fünfmal wiederholen.
Spitzenspannung am Kurbelwellensensor
Standard: mindestens 1,9 V
Sonderwerkzeug -
Handprüfgerät: 57001–1394
Empfohlenes
Werkzeug:
Wenn die Anzeige am Prüfgerät nicht dem Sollwert
entspricht, den Kurbelwellensensor überprüfen.

Ausbau des Impulsgeberrotors

•
Die Kurbelwellensensor-Abdeckung entfernen (siehe
Ausbau des Kurbelwellensensors).
•
Den Impulsgeberläufer [A] ausbauen.
○
Den Impulsgeberläufer mit dem Schwungrad- und
Riemenscheibenhalter [B] festhalten und die Schraube
[C] herausdrehen.
Sonderwerkzeug -
Schwungrad- & Riemenscheibenhalter:
57001–1343

Einbau des Impulsgeberrotors

•
Rotor an der Kurbelwelle montieren.
•
Die Rotorschraube festziehen.
Anzugsmoment -
Impulsgeberrotorschraube: 39 N·m (4,0 kgf·m)
•
Die Kurbelwellensensor-Abdeckung einbauen (siehe
Einbau des Kurbelwellensensors).

Ausbau des Nockenwellensensors

•
Ausbauen:
Kraftstofftank (siehe Kapitel Kraftstoffanlage (DFI))
Kabelverbinder des Nockenwellensensors [A] (trennen)
○
Die Nase [B] nach oben drücken und den Verbinder aus
der Halterung ziehen.
drücken und den
des Getriebes 4
Anlasser drehen,
Spitzenspannungsadapter
Typ: KEK-54-9-B
Marke: KOWA SEIKI
Motor
bis 5
um die