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Zündspulen (Nr. 1, Nr. 2, Nr. 3, Nr. 4: Service-Code 51, 52, 53, 54) - Kawasaki Ninja ZX-6R Handbuch

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Zündspulen (Nr. 1, Nr. 2, Nr. 3, Nr. 4: Service-Code 51, 52, 53, 54)
Zündspule Nr. 1: Zündspule (Service-Code 51)
Zündspule Nr. 2: Zündspule (Service-Code 52)
Zündspule Nr. 3: Zündspule (Service-Code 53)
Zündspule Nr. 4: Zündspule (Service-Code 54)
Ausbau/Einbau
Die Zündspulen niemals fallen lassen, besonders
nicht auf harten Boden. Durch die Schlagbeanspru-
chung kann die Zündspule beschädigt werden.
Hinweise dazu finden Sie im Abschnitt Zündanlage des
Kapitels Elektrik.
Prüfung der Eingangsspannung
Die Batterie muss voll aufgeladen sein.
Den Zündschlüssel in Stellung OFF drehen.
Die ECU ausbauen (siehe Hinweise in diesem Kapitel).
Den ECU-Verbinder nicht abziehen.
Ein Digitalvoltmeter [A] mit dem Nadeladaptersatz am
Verbinder [B] anschließen.
Die Eingangsspannung an jeder Primärwicklung der
Zündspule mit gestopptem Motor und angeschlossenen
Verbindern messen.
Den Zündschlüssel in Stellung ON drehen.
Eingangsspannung der Zündspule an der ECU
Anschlüsse für Zündspule Nr. 1
Messgerät (+) → Kabel BK (Anschluss 39)
Messgerät (–) → Kabel BK/Y (Anschluss 51)
Anschlüsse für Zündspule Nr. 2
Messgerät (+) → Kabel BK/G (Anschluss 38)
Messgerät (–) → Kabel BK/Y (Anschluss 51)
Anschlüsse für Zündspule Nr. 3
Messgerät (+) → Kabel BK/W (Anschluss 37)
Messgerät (–) → Kabel BK/Y (Anschluss 51)
Anschlüsse für Zündspule Nr. 4
Messgerät (+) → Kabel BK/O (Anschluss 52)
Messgerät (–) → Kabel BK/Y (Anschluss 51)
Eingangsspannung an der ECU
Batteriespannung
Standard:
(mindestens 12,5 V)
Liegt der Messwert außerhalb der Sollwerte, die Verkabe-
lung überprüfen (siehe Verdrahtungsplan in diesem Ab-
schnitt).
Wenn die Anzeige in Ordnung ist, ist die Eingangsspan-
nung normal. Den Verbrennungsmotor mit dem Starter-
motor durchdrehen und die Spitzenspannung der Zünd-
spule kontrollieren (Hinweise dazu finden Sie im Kapitel
Elektrik) um die Funktion der Primärwicklungen zu testen.
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI-SYSTEM) 3-109
VORSICHT
ANMERKUNG

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