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E6 - Sostituire la cartuccia del filtro a
secco dell'aria
In caso di utilizzo in atmosfera molto
polverosa, gli intervalli di sostituzione della
cartuccia devono essere ridotti (fino a 250
ore in atmosfera molto polverosa).
Sostituire la cartuccia in un ambiente
pulito e con il motore termico spento.
Non utilizzare mai il carrello elevatore con
una cartuccia smontata o danneggiata.
Se la spia di intasamento del filtro
dell'aria si accende
, sostituire la
cartuccia nel più breve tempo possibile
(massimo 1 ora).
Non utilizzare mai il carrello elevatore
senza il filtro dell'aria, o con un filtro
dell'aria danneggiato.
- Aprire il cofano motore.
- Liberare i blocchi e togliere il coperchio "1"
(fig.E1).
- Ruotare con precauzione la cartuccia "2"
(fig.E6) in avanti, per ridurre al minimo la
fuoriuscita di polvere.
- Estrarre la cartuccia "3" (fig.E6).
- Non rimuovere la cartuccia di sicurezza.
- Pulire con cura le parti seguenti con uno
straccio umido, pulito e che non lasci
filacce.
- L'interno del filtro e del coperchio.
- L'interno della tubazione di entrata del
filtro.
- Le sedi delle guarnizioni nel filtro e nel
coperchio.
- Verificare lo stato e il fissaggio delle
tubazioni di raccordo al motore termico,
e il collegamento e le condizioni
dell'indicatore di intasamento del filtro.
- Prima del montaggio, controllare lo stato
della nuova cartuccia filtrante "4" (fig.E6)
(vedere: 3 - MANUTENZIONE: ELEMENTI
FILTRANTI E CINGHIE) .
- Inclinare la cartuccia di circa 5° in avanti,
introdurla
nel
filtro
e
premendo sul bordo della cartuccia e non
al centro.
- Rimontare il coperchio e verificare
il corretto bloccaggio delle clip. Il
coperchio deve essere installabile senza
difficoltà, altrimenti controllare il corretto
posizionamento delle cartucce nel filtro.
E6 -
Change the dry air filter cartridge
In case of use in very dusty environments,
reduce the cartridge replacement frequency
(up to 250 hours in very dusty
environments).
Replace the cartridge in a clean
environment and with the I.C. engine
Never use the forklift truck with the
cartridge removed or damaged.
If the air filter clogging indicator lights up
, replace the cartridge in the
shortest possible time (maximum 1 hour).
Never use the forklift truck without the air
filter or with a damaged air filter.
- Open the engine hood.
- Free the blocks and remove the cover "1"
(Fig. E1). Carefully rotate the cartridge "2"
(Fig. E1), forwards, to reduce dust leakage
as far as possible.
- Remove cartridge "3" (Fig. E1).
- Do not remove the safety cartridge.
- Carefully clean the following parts with a
wet clean cloth that does not leave lint.
- The inside of the filter and cover.
- The inside of the filter inlet piping.
- The seats of the gaskets in the filter and
cover.
- Check the state and fixing of the
connecting pipe to the I.C. engine, and the
connection and the conditions of the filter
clogging indicator.
- Before the assembly, check the state of
the new filter cartridge "4" (Fig.E1) (see: 3
– MAINTENANCE: FILTER ELEMENTS AND
BELTS).
- Incline the cartridge forwards by about
5°, insert it in the filter and position it by
pressing on the edge of the cartridge and
not in the centre.
posizionarla
- Refit the cover and check to make sure
the clips are secured correctly. It must
be possible to install the cover easily; if
necessary, check the correct positioning
of the filter cartridge.
EN
switched off.
E6
1
2
3-62
DE
E6 -
Cambiar el cartucho del filtro de aire
seco
En caso de utilización en atmósfera
polvorienta, se controlará y limpiará el
cartucho más a menudo (hasta 250 horas
en atmósfera muy polvorienta).
Sustituir el cartucho en un lugar limpio y
con el motor térmico parado.
No utilizar nunca la carretilla elevadora
con un cartucho desmontado o estropea-
do.
Si se enciende la luz de atasco del filtro de
aire
, sustituir el cartucho lo antes
posible (máximo 1 hora).
No utilizar nunca la carretilla elevadora
sin filtro de aire o con un filtro de aire
estropeado.
- Abrir el capó del motor.
- Liberar los cerrojos y quitar la tapa 1.
- Girar el cartucho 2 hacia delante y quitarlo
con cuidado, para reducir al máximo la
caída de polvo.
- Quitar el cartucho "3" (fig.E1)
- Dejar el cartucho de seguridad en su sitio.
- Limpiar esmeradamente, con un trapo
húmedo, limpio y sin pelusas, las partes
siguientes.
- El interior del filtro y de la tapa.
- El interior del manguito de entrada del
filtro.
- Las superficies de junta en el filtro y en la
tapa.
- Comprobar el estado y la sujeción del tubo
de empalme con el motor térmico, así
como la unión y el estado del indicador de
atascado en el filtro.
- Antes del montaje, controlar el estado
del nuevo cartucho filtrante "4" (fig.E1)
(véase: 3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS
FILTRANTES Y CORREAS).
- Inclinar el cartucho unos 5° hacia delante,
introducirlo en el filtro y colocarlo apretan
do en el contorno y no en el centro.
- Volver a montar la tapa y comprobar
que
los clips bloquean bien. La tapa
debe mon- tarse sin dificultad, en caso
contrario,onnement des cartouches dans
le filtre.
3
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