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IT
B17 -
Pulire il filtro di ventilazione
esterno della cabina (optional
climatizzazione)
- Smontare il carter di protezione.
- Estrarre il filtro di ventilazione cabina "1"
(fig.B17).
- Pulire il filtro con un getto d'aria compressa.
- Controllare lo stato del filtro e sostituirlo
se necessario (vedi: 3 - MANUTENZIONE:
ELEMENTI FILTRANTI E CINGHIE).
- Rimettere il filtro.
- Rimontare il carter di protezione.
B18 - Svuotamento del pre-filtro carburante
con separatore di acqua (se necessario)
Il carburante versato su superfici bollenti
o componenti
elettriche può provocare
incendi.
Per
evitare
possibili
spegnere l'interruttore di avviamento quando
si cambiano i filtri o l'elemento separatore
dell'acqua. Rimuovere immediatamente il
carburante versato.
Accertarsi che il motore sia fermo prima
di
eseguire
qualunque
operazione
manutenzione o riparazione.
Il separatore dell'acqua è in depressione
durante il funzionamento normale del
motore. Accertarsi che la valvola di scarico
sia chiusa bene, per prevenire l'entrata di aria
nell'impianto di alimentazione.
Pulire accuratamente l'esterno del prefiltro
nonché il suo supporto per impedire la
penetrazione della polvere nel sistema.
- Aprire il cofano motore
- Collocare un contenitore adatto sotto
il separatore dell'acqua per raccogliere
qualsiasi fluido che potrebbe fuoriuscire.
Ripulire qualsiasi fluido eventualmente
fuoriuscito.
- Assicurarsi che il corpo esterno del gruppo
del filtro sia pulito e privo di sporco.
- Installare un tubo adatto sullo scarico "3"
(fig. B18). Aprire la valvola di scarico "2" (fig.
B18). Ruotare la valvola di scarico in senso
antiorario. Sono necessari due giri completi.
Allentare la vite di sfiato "1" (fig. B18).
- Lasciare che il liquido defluisca nel
contenitore.
- Inserire le filettature della valvola
nell'elemento filtrante e serrare la valvola di
scarico solo con le mani. Serrare saldamente
la vite di sfiato.
- Rimuovere il tubo e il contenitore.
1
B17 -
Clean the cab external ventilation
filter (optional air conditioning)
- Remove the guard.
- Remove the cab ventilation filter "1" (Fig.
B17).
Clean the filter with a jet of compressed air.
- Check the condition of the filter and replace
it, if necessary (see: 3 - MAINTENANCE:
FILTER ELEMENTS AND BELTS).
- Refit the filter.
- Refit the guard.
B18 - Emptying the fuel pre-filter with
water separator (if necessary)
The fuel poured on the boiling surfaces
infortuni
and electrical components can cause fires.
To avoid possible accidents, switch off the
starter switch while changing the filters or
water separator element. Remove spilt fuel
immediately.
di
Make sure the engine is stationary before
carrying out any maintenance or repairs on it.
The water separator is in underpressure
during the normal working of the engine.
Make sure the discharge valve is closed
properly to prevent air from entering the
supply system.
Wipe the outside of the prefilter as well as
its support thoroughly to prevent dust from
penetrating the system.
- Open the engine hood.
- Place a suitable container under the
condensate trap to collect the fuel that
flows out. Wipe fluid that may have leaked
outside.
- Make sure the outer body of the filter unit
is clean and devoid of dirt.
- Install a suitable tube on outlet "3" (Fig.
B18). Open discharge valve "2" (Fig. B18).
Turn the discharge valve anticlockwise.
It must be turned through two complete
turns. Slacken the venting screw "1" (Fig.
B18).
- Let the liquid flow out into the container.
- Insert the valve thread in the filter
element and tighten the discharge valve
only manually. Tighten the vent screw
firmly.
- Remove the tube and container.
B17
EN
B17
- Das Schutzgehäuse demontieren.
- Den Kabinenlüftungsfilter "1"
- Den Filter mit Druckluft reinigen.
- Den Zustand des Filters prüfen und bei
- Den Filter wieder einsetzen.
- Das Schutzgehäuse wieder montieren.
B18 - Kraftstoffsicherheitsfilter mit
Wenn Kraftstoff auf heiße Oberflächen
oder elektrische Betriebsmittel ausläuft,
kann das zum Feuerausbruch führen.
Um mögliche Unfälle zu vermeiden, den
Zündanlassschalter ausschalten, wenn man
die Filter oder das Wasserabscheideelement
austauscht. Den vergossenen Kraftstoff
entfernen.
Sicherstellen, dass der Motor steht, bevor man
irgendeine Wartungs- oder Reinigungsarbeit
ausführt.
Der Wasserabscheider arbeitet während des
normalen Betriebs des Motors mit Unterdruck.
Sicherstellen, dass das Ablassventil gut
verschlossen ist, um zu vermeiden, dass Luft
in das Kraftstoffsystem eindringen kann.
Den Vorfilter von außen gründlich reinigen,
wie auch den entsprechenden Becher, damit
kein Staub in das System eindringt.
- Die Motorhaube öffnen.
- Einen geeigneten Behälter unter den
Wasserabscheider stellen, um jede Art
von Flüssigkeit, der auslaufen könnte,
aufzufangen. Jede eventuell ausgelaufene
Flüssigkeit aufnehmen.
- Sicherstellen, dass der Becher der
Filtergruppe außen sauber und staubfrei ist.
- Einen passenden Schlauch auf dem Ablauf
"3" (Abb. B18) anbringen. Das Ablassventil
"2" (Abb. B18) öffnen. Das Ablassventil
entgegen dem Uhrzeigersinn drehen.
Zwei vollständige Umdrehungen sind
erforderlich. Die Entlüftungsschraube "1"
(Abb. B18) lockern.
- Die Flüssigkeit in den Behälter auslaufen
lassen.
- Die Gewinde des Ventils in das
Filterelement stecken und das
Ablassventil nur von Hand anziehen. Die
Entlüftungsschraube fest anziehen.
- Den Schlauch und den Behälter entfernen.
B18
3-31
DE
- Externes Kabinenbelüftungsfilter
reinigen (bei Option Klimaanlage)
herausziehen (Abb. B17).
Bedarf ersetzen (siehe: 3 - WARTUNG:
FILTERELEMENTE UND RIEMEN).
Wasserabscheider reinigen (falls
erforderlich)
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