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C
- OGNI 250 ORE DI FUNZIONAMENTO
C1 -
Controllare livello olio differen-
-ziale assale anteriore e posteriore
Posizionare il carrello su di una superficie
orizzontale con il motore fermo.
Controllare il livello dell'olio del
differenziale dell'assale anteriore.
Togliere il tappo di livello 1 (fig.C1) e
rabbocco 2 (fig.C1), l'olio deve affiorare
all'imbocco del foro.
Se necessario, aggiungere olio attraverso il
foro. (vedere "LUBRIFICANTI").
Ripetere questa operazione per il
differenziale dell'assale posteriore.
C2 -
Controllare livello olio riduttori
ruote anteriori e posteriori
Posizionare il carrello su di una superficie
orizzontale con il motore fermo.
Mettere il tappo di livello 1 (fig.C2) in
posizione orizzontale.
Togliere il tappo di livello 1 (fig.C2) e
rabbocco 2 (fig.C2), l'olio deve affiorare
all'imbocco del foro.Aggiungere olio, se
NTI").
necessario (vedere "LUBRIFICA
Effettuare la stessa operazione sul
riduttore di ogni ruota.
EN
C
- EVERY 250 HOURS SERVICE
C1- Check the oil level in the front
and rear axle differential
Set the truck on a horizontal surface with
the engine off.
Check the oil level in the front axle
differential.
Remove the plug level 1 (fig. C1) and filling
2 (fig. C1).
The oil must be flush with the edge of the
hole .
If necessary, add oil through fill hole (See
"LUBRICANT" chart).
Repeat this operation for the rear axle
differential.
C2 -
Check the oil level in the front
and rear wheel final drives
Set the truck on a horizontal surface and
switch off the engine.
Set fill plug 1 (fig. C2) in a horizontal
position.
Remove the plug level 1 (fig. C2) and filling
2 (fig. C2).
The oil must be flush with the edge of the
hole .
Add oil if necessary (see "LUBRICANT"
chart).
Repeat these operations for the each final
drives.
C1
1
3
1 2
1
3
C2
3-34
DE
C
- ALLE 250 BETRIEBSSTUNDEN
C1- Füllstand Differenzialöl prüfen.
Das Fahrzeug auf ebener Fläche abstellen.
Motor abstellen.
Den Ölstand im Differential der
Vorderachse prüfen.
Entfernen Sie die Ölstandsschraube 1 (Abb.
C1) und füllen 2 (Abb. C1).
Das Öl muß dann aus der Kontrollöffnung
austreten.
Falls erforderlich, Öl durch die
Einfüllschraube nachfüllen
(vgl. "TABELLE DER FÜLLMENGEN").
Der gleiche Vorgang für die Hinterachse
wiederholen.
C2 -
Ölstand der Endabtriebe prüfen
Das Fahrzeug auf ebener Fläche abstellen.
Motor abstellen.
Den Ölstand in den Endabtrieben der
Vorderachse prüfen.
Den Ölstandsstopfen "1" (Abb. C2) auf
die 3- bzw. 9-Uhr-Stellung bringen.
Entfernen Sie die Ölstandsschraube 1 (Abb.
C2) und füllen 2 (Abb. C2).
Das Öl muß dann aus der Kontrollöffnung
austreten.
Falls erforderlich, Öl durch die
Einfüllschraube nachfüllen
(vgl. "TABELLE DER FÜLLMENGEN").
Den Vorgang für die Hinterachse
wiederholen.
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