EPA Unidrive SP Betriebsanleitung Seite 293

Sicherheits- Produkt- Mechanische
informationen informationen Installation
Fehler-
abschaltung
HF25 Stromrückführung: Offset-Fehler
225 Hardware-Fehler - Umrichter an Lieferant zurückschicken
HF26 Softstart-Relais wurde nicht geschlossen, Softstart-Überwachungsfehler oder Bremschopper-Kurzschluss beim Einschalten
226 Hardware-Fehler - Umrichter an Lieferant zurückschicken
HF27 Fehler an Thermistor 1 der Leistungsendstufe
227 Hardware-Fehler - Umrichter an Lieferant zurückschicken
HF28 Fehler in Thermistor 2 der Leistungsendstufe oder interner Lüfterfehler (Größe 3 und darüber)
228 Hardware-Fehler - Umrichter an Lieferant zurückschicken
HF29 Fehler am Thermistor der Steuerplatine
229 Hardware-Fehler - Umrichter an Lieferant zurückschicken
HF30 Stromsensor Drahtbrucherkennung vom Leistungsteil
230 Hardware-Fehler - Umrichter an Lieferant zurückschicken
HF31 Zusatzlüfter vom Leistungsteil defekt
231 Zusatzlüfter austauschen
HF32 Wechselrichterteil - ein Modul im Parallelbetrieb nicht hochgefahren
232 Netzanschluss überprüfen
It.AC
Zeitbereichsüberschreitung für Ausgangsüberlaststrom (I
Sicherstellen, dass Last nicht blockiert bzw. nicht schwergängig ist
Sicherstellen, dass sich die mechanische Belastung nicht geändert hat
Wenn dieser Fehler bei einem Autotune-Test im Servomodus auftritt, sicherstellen, dass der Motornennstrom-Parameter Pr 0.46
(Pr 5.07) oder Pr 21.07 ≤ dem maximalen Nennstrom des Umrichters gesetzt ist
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Nenndrehzahl abgleichen (nur für Closed Loop-Vektormodus)
Signal des Rückführungsmoduls auf Störeinstrahlungen überprüfen
Überprüfen, ob die Kupplung zwischen Motor und Encoder in Ordnung ist (kein Schlupf vorhanden)
It.br
Zeitbereichsüberschreitung für Bremswiderstand (I
Sicherstellen, dass die in Pr 10.30 und Pr 10.31 eingegebenen Werte korrekt sind
Nennleistung des Bremswiderstands erhöhen und Pr 10.30 and Pr 10.31 ändern
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Wenn eine externe thermische Schutzvorrichtung verwendet und die Software-Überlast am Bremswiderstand nicht benötigt wird,
setzen Sie Pr 10.30 oder Pr 10.31 auf 0, um die Fehlerabschaltung zu deaktivieren
L.SYnC Im Betrieb als Netzwechselrichter konnte der Umrichter nicht mit der Netzspannung synchronisiert werden
39 Siehe hierzu das Kapitel Fehlerdiagnose (Diagnostics) im Unidrive SP Regen Installation Guide.
O.CtL Übertemperatur der Umrichter-Steuerplatine
Ordnungsgemäße Funktion der Schaltschrank-/Umrichterlüfter überprüfen
Belüftungswege des Schaltschranks überprüfen
23 Filter an der Schaltschranktür überprüfen
Umgebungstemperatur überprüfen
Taktfrequenz des Umrichters verringern
O.ht1 Übertemperatur der Leistungsendstufe (Ermittlung aus dem thermischen Modell)
Taktfrequenz des Umrichters verringern
Lastspiel verringern
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Beschleunigungs-/Verzögerungswerte verringern
Motorlast reduzieren
O.ht2 Kühlkörperübertemperatur
Ordnungsgemäße Funktion der Schaltschrank-/Umrichterlüfter überprüfen
Belüftungswege des Schaltschranks überprüfen
Filter an der Schaltschranktür überprüfen
Belüftung verbessern
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Beschleunigungs-/Verzögerungswerte verringern
Taktfrequenz des Umrichters verringern
Lastspiel verringern
Motorlast reduzieren
Betriebsanleitung Unidrive SP
Ausgabenummer: 11
Elektrische Bedienung und Basis-
Installation Softwarestruktur parameter
Beschreibung und Fehlerbehebung
Inbetrieb- SMARTCARD-
Optimierung
nahme Betrieb
2
t) - Akkumulatorwert wird in Pr 4.19 angezeigt
2
t) - Akkumulatorwert wird in Pr 10.39 angezeigt
Onboard- Erweiterte Technische
SPS Parameter Daten diagnose
Fehler- Hinweise zur
UL-Listung
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