6 Positionierbetrieb
Dieses Kapitel können Sie überspringen, wenn Ihr Antrieb nur im Drehzahl- oder Dreh-
momentenbetrieb arbeitet.
6.1 Funktionsübersicht
In der Betriebsart Positionierung ist der Drehzahlregelung eine Positioniersteuerung überlagert. Im
Positionierbetrieb wird eine bestimmte Position vorgegeben, die vom Motor selbsttätig, also ohne ein-
griff einer externen Steuerung, angefahren werden soll. In dieser Betriebsart wird die Reglerkaskade
im DIS-2 erweitert, wie in Abbildung 6 dargestellt:
Der Lageregler ist als Proportionalregler (kurz P-Regler) ausgeführt. Die aktuelle Lage wird aus
den Informationen der internen Geberauswertung gewonnen. Die Lageabweichung wird im Lage-
regler verarbeitet und als Drehzahlsollwert an den Drehzahlregler weitergereicht.
Der Trajektoriengenerator berechnet das Verfahrprofil, das benötigt wird, um ausgehend von der
aktuellen Position und von der aktuellen Geschwindigkeit den Zielpunkt anzufahren. Er liefert die
Soll-Lage für den Lageregler und eine Vorsteuerdrehzahl für den Drehzahlregler zur Verbessung
der Regeldynamik bei schnellen Positionsvorgängen.
Die Positioniersteuerung stellt zahlreiche Meldungen zur Verfügung, die für die externe Steuerung
benötigt werden, z.B. eine Ziel-Erreicht-Meldung und eine Schleppfehlermeldung.
Positionier Parameter von:
- Positoniersteuerung
- Feldbus (CAN)
- Referenzfahrt
- Wegprogramm
Benutzerhandbuch "DIS-2 48/10"
Trajektoriengenerator
Temp. Datensatz
Positionier
Parameter
POS
Restwegmeldung
Start
Positionierung
Abbildung 6: Blockschaltbild Positioniersteuerung
Schleppfehlerüberwachung
Lageregler
Pos soll
-
N vorsteuer
Totbereich
Ziel erreicht
x ist
Seite 55
Schleppfehler
Korrekturgeschw.
N soll pos
+
Version 2.0