Schmierung Der Antriebskette; Prüfung Der Kettenradabnutzung - Kawasaki KX125 Handbuch

Prozeduren zur regelmäßigen Wartung

Schmierung der Antriebskette

•
Wenn die Kette stark verschmutzt ist, sollte sie vor
dem Schmieren mit einem Lösungsmittel mit hohem
Flammpunkt gereinigt werden.
•
Ist kein spezielles Schmiermittel verfügbar, sollte kein
leichtes sondern ein schweres Öl wie z.
verwendet werden, da es länger an der Kette bleibt und
besser schmiert.
•
Die Seiten der Kettenrollen ölen, sodass das Öl in die
Buchsen und Kettenrollen eindringt.
•
Überschüssiges Öl abwischen.
Geölter Bereich [A]
Prüfung der Kettenradabnutzung
•
Die Zähne des vorderen und hinteren Kettenrades visuell
auf Verschleiß und Beschädigung überprüfen.
Sind sie wie in der Abbildung gezeigt abgenutzt oder
beschädigt, das Kettenrad ersetzen.
A. Abgenutzter Zahn (Motorritzel)
B. Abgenutzter Zahn (Kettenrad)
C. Drehrichtung
•
Durchmesser des Kettenrades unten am Zahn messen.
Wenn das Kettenrad unter den Grenzwert abgenutzt ist,
das Kettenrad ersetzen.
Motorritzel-Durchmesser
KX125/KX250:
Standard:
Grenzwert:
Durchmesser hinteres Kettenrad
KX125:
Standard:
Grenzwert:
KX250:
Standard:
Grenzwert:
○
Wenn ein Kettenrad ersetzt werden muss,
wahrscheinlich auch die Antriebskette verschlissen.
Beim Austausch
Antriebskette überprüfen.
55,48–55,68 mm/13T
54,8 mm
247,64–248,14 mm/51T
247,3 mm
237,54–238,04 mm/49T
237,2 mm
ANMERKUNG
eines Kettenrades
REGELMÄßIGE WARTUNG 2-35
B. SAE90
ist
auch die