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HVAC-System (Heizung, Lüftung und Klimaanlage)
12. Kompressor
A: INSPEKTION
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1. SPIEL DER MAGNETKUPPLUNG
1) Spiel zwischen Mitnehmerscheibe und Riemen-
scheibe am gesamten Umfang prüfen.
Sollwert:
0,45±0,15 mm
2. FUNKTION DER MAGNETKUPPLUNG
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1) Steckverbinder vom Kompressor abziehen.
2) Klemme 3 des Kompressor-Steckverbinders von
der Batterie mit der Plusleitung (+) verbinden.
Minusleitung (−) mit Karosserie-Masse verbinden.
3) Sicherstellen, daß die Magnetkupplung einge-
rückt wird.
Falls nicht in Ordnung, den Kompressor auswech-
seln.
KOMPRESSOR
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B: AUSBAU
1) Ölrückführbetrieb durchführen. <Siehe AC-29
FUNKTION, Kompressoröl.>
2) Klimaanlage ausschalten und Motor abschalten.
3) Kältemittel mit Recyclingsystem aus der Klimaan-
lage absaugen. <Siehe AC-23 FUNKTION, Verfahren
für das Kältemittel-Recycling.>
4) Massekabel der Batterie abklemmen.
5) Kanal (A) ausbauen.
6) Niederdruckschlauch (A) und Hochdruckschlauch
(B) abklemmen.
VORSICHT:
Darauf achten, daß die O-Ringe am Schlauch
nicht verlorengehen. Schlauch sofort mit Stopfen
oder Isolierband verschließen, um das Eindrin-
gen von Verunreinigungen zu verhindern.
7) Keilriemen ausbauen. <Siehe ME-44 AUSBAU,
Keilriemen.>
8) Generator ausbauen. <Siehe SC-12 AUSBAU,
Generator.>
9) Kompressor-Kabelstrang vom Karosserie-Kabel-
strang trennen.
AC-36
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B6M1186A
B4M1810A
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Kapitel
