Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
GEVEERDE VORK
Veel E-Bikes zijn met een geveerde vork uitgerust om u als fietser meer rijcomfort te bieden. Bij enke-
le modellen kan de veervoorspanning afzonderlijk worden ingesteld. In dit geval kan de vork aan het
gewicht van de fietser en de belasting worden aangepast.
Bij sportieve E-Bikes, zoals bv. mountainbikes, speelt ook het type bodem of terrein een belangrijke
rol. De veervoorspanning kan zo optimaal aan de terreinomstandigheden worden afgestemd.
VOORSPANNING STALEN VEER INSTELLEN
GEVAAR VOOR SCHADE!
• Draai de instelschroef nooit over de aanslag aangezien de vork anders schade
oploopt!
ATTENTIE
U kunt de veervoorspanning van de vork met stalen veer instel-
len door de stelbout aan de zijkant van de vorkbrug te draaien
.
76
Naargelang de uitrusting bevindt de instelschroef zich aan de
linker-, rechter- of aan beide zijden van de vork.
HARDERE VERING
in de richting van de wijzers van
de klok draaien (+)
LUCHTVERING / SAG INSTELLEN
GEVAAR VOOR SCHADE EN ONGEVALLEN!
• De maximale luchtdruk die voor de vork is goedgekeurd niet overschrijden ter
voorkoming van schade. (ROCK SHOX Recon RL = 205 psi / Suntour XCR32 = 155
ATTENTIE
psi)
SAG is het doorbuigingsbereik dat wordt veroorzaakt door het gewicht van de bestuurder, inclusief
uitrusting (zoals bijv. een rugzak), zithouding en geometrie van het frame en niet door het rijden. Stel
daarom de luchtvering individueel af op uw setting:
De SAG-waarde moet tussen 15% en 20% van de totale veerweg liggen (bij 150 mm totale veerweg:
21-28 mm / 100 mm: 15-20 mm).
1. Als er geen O-ring op de voorvork zit, breng dan een kabelbinder aan.
2. Duw de vork enkele malen tot ten minste de helft in om de luchtdruk tussen de positieve en ne-
gatieve luchtkamers gelijk te maken.
3. Ga op de motor zitten met volle uitrusting en vraag iemand om de motor vast te houden. Ga
ZACHTERE VERING
tegen de richting van de wijzers
van de klok draaien (-)
GEVEERDE VORK
76
NL 23
Werbung
