Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
FREIN
3. Retirez le cylindre de frein
4. Démontez la roue (si nécessaire).
5. Retirez les patins de frein usés.
6. Nettoyez le porte-patins.
7. Insérez les nouveaux patins dans les porte-patins jusqu'au ver-
rouillage.
8. Remontez la roue, si elle a été démontée.
9. Placez le cylindre de frein
.
10. Fermez le levier du blocage de frein
haut (CLOSE). Si le levier devait se fermer trop facilement, il
faut alors réajuster la vis du blocage rapide.
RÉGLAGE DU BLOCAGE RAPIDE
1. Poussez le levier
100
vrir (OPEN).
2. Tourner la vis du blocage rapide d'1/4 de tour dans le sens des
aiguilles d'une montre.
3. Fermez le levier du blocage de frein
haut (CLOSE).
4. Répétez le processus si le levier se ferme encore trop facile-
ment.
FEIN À DISQUE HYDRAULIQUE
RISQUE D'ACCIDENT !
• La puissance maximale de freinage est atteinte avec un nouveau disque de frein ou
de nouvelles plaquettes de frein seulement après quelques opérations de freinage !
• Le freinage rend le disque de frein brûlant et peut provoquer des brûlures. D'autre
DANGER
part, les arêtes du disque peuvent être tranchantes et provoquer des blessures par
coupure. Par conséquent ne touchez pas le disque lorsqu'il est très chaud ou en
rotation.
• Pour le système de frein hydraulique Shimano, n'utilisez que de l'huile minérale
Shimano ; pour tous les autres types, utilisez un liquide de frein équivalent à base
d'huile minérale.
RÉGLAGE DU FREIN À DISQUE
Les travaux de réglage sur le dispositif de frein hydraulique ne sont, en général, pas nécessaires. Les
plaquettes de frein se centrent par l'actionnement du levier de frein lui même.
FR
32
du tasseau du cantilever
101
sur le tasseau du cantilever
101
en le poussant vers le
100
du blocage rapide vers le bas pour l' o u-
en le poussant vers le
100
.
102
102
100
102
101
Werbung
