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SYSTÈME DE PROPULSION
ASSISTANCE ÉLECTRIQUE
161
AFFICHAGE DE LA VITESSE
162
NIVEAU D' A SSISTANCE
163
AFFICHAGE D'INFO
164
(* = Uniquement pour les modèles avec capteur de couple)
ACTIVER/DÉSACTIVER LE SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
1. Mettez l'accu en place dans le vélo électrique. (cf. le chapitre Accu)
2. Appuyez sur la touche de l'accu pour lui faire quitter, le cas échéant, le mode Sommeil.
3. Maintenez la touche
COMMANDER LE SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
Pendant que vous pédalez, le système d'entraînement vous assiste avec de la puissance moteur
jusqu'à une vitesse de 25 km/h. Vous pouvez à tout moment choisir les différents niveaux d'assistan-
ce
à votre gré :
163
1. Avant le départ ou pendant la marche, sélectionnez avec la touche Plus
veau d'assistance souhaité.
Plus le niveau d'assistance choisi est élevé et plus l'assistance moteur est élevée. La vitesse à at-
teindre dépend de différents facteurs déterminants dont :
- Le poids total (cycliste et bagages inclus),
- La pression des pneus,
- La déclivité (descentes et montées),
- La nature du sol,
- La force et la direction du vent.
Sur les systèmes à moteur médian, la vitesse maximale assistée dépend aussi du rapport qui a été
engagé. Plus le rapport engagé est élevé et plus le niveau de vitesse assisté par le moteur médian
est élevé.
Si vous cessez de pédaler pendant la conduite, le moteur s'éteint automatiquement avec un petit dé-
calage temporel.
Vous pouvez aussi utiliser le vélo électrique comme un vélo normal, à savoir avec son système d'en-
traînement désactivé et/ou avec le niveau d'assistance "0".
FR
48
Vitesse actuelle
Niveau d'assistance active / Aide à la poussée (0-5)
ODO (Compteur kilométrique totalisateur)
TRIP (Compteur kilométrique de trajet)
RANGE (Portée)
TIME (Durée du parcours )
POWER (puissance du moteur)
MAX (Vitesse maximale atteinte pendant le trajet)
AVG (Vitesse moyenne pendant le trajet)
CAL (Consommation d'énergie)
CADENCE (Tours/min)
de l'unité de commande appuyée pendant env. 2-3 secondes.
152
ou Moins
le ni-
151
150
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