Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
FREIN
contrôlez régulièrement le degré d'usure et changez-les au plus
tard à la perte de puissance de freinage :
1. Desserrez les vis des patins de frein
et droit avec à l'aide d'une clé à six pans creux de 5 mm.
2. Détachez le câble de frein
3. Changez les deux patins de freins.
4. Rattachez le câble de frein
5. Réglez ensuite de nouveau les patins de frein et le levier.
RÉGLAGE DES PATINS DE FREIN
Le réglage des freins sur jante V-Brake est identique à l'avant et à
l'arrière. Alignez d'abord les patins de frein parallèlement à la
jante :
1. Desserrez (si ce n'est pas encore fait) les vis des patins de
frein
avec une clé à six pans creux de 5 mm.
95
2. Alignez les patins de frein desserrés parallèlement à la jante.
3. Resserrez les vis des patins de frein
cations de couple).
Adapter ensuite l'écart des patins de frein à la jante :
l'écart des patins de frein à la jante doit être d'environ 1 mm de
chaque côté. Lors de l'actionnement du levier de frein, les deux
patins de frein doivent être en contact en même temps avec la
jante.
1. Réglez l'écart des patins de frein en tournant la vis de réglage
96
AUGMENTER L'ÉCART À LA
JANTE
dans le sens des aiguilles
2. Réglez ensuite le levier de frein comme au chapitre « Levier
de frein ».
3. Répétez le processus si le levier se ferme encore trop facile-
ment.
FR
30
sur les côtés gauche
95
.
97
.
97
(voir chapitre Spécifi-
95
RÉDUIRE L'ÉCART À LA JANTE
D'UNE MONTRE
dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre
96
95
97
Werbung
