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CHANGEMENT DES PLAQUETTES DE FREIN
RISQUE DE DOMMAGES ET D'ACCIDENT !
• Changez les plaquettes de frein dès que l'épaisseur est inférieure à 0,5 mm. Dans le
cas contraire, les performances de freinage peuvent se détériorer jusqu'à une perte
totale de la force de freinage et endommager le système de freinage.
DANGER
1. Desserrez les deux vis
à six pans creux de 5 mm.
2. Retirez l'étrier de frein
3. Plier l'extrémité incurvée de la goupille de sécurité
ment. Utilisez pour cela un outil adapté (p. ex. pince).
4. Retirez la goupille de sécurité
5. Changez les plaquettes de frein
6. Réintroduisez la goupille de sécurité
verte de sorte que la goupille fendue ne puisse pas se détacher
du support. Utilisez pour cela un outil adapté (p. ex. pince).
7. Fixez l'étrier de frein en resserrant les deux vis
un clé à six pans creux de 5 mm.
8. Actionnez plusieurs fois les freins correspondants pour centrer
les nouvelles plaquettes de frein dans l'étrier de frein. Si des
bruits de grincement persistent, réglez les freins selon la des-
cription.
FREIN À RÉTROPÉDALAGE
RISQUE D'ACCIDENT !
• Le frein à rétropédalage ne peut être utilisé qu'avec une
chaîne correctement positionnée ! Vous ne pouvez pas
utiliser le frein à rétropédalage avec une chaîne qui a déraillé !
DANGER
• En cas de freinages puissants, la roue arrière peut se bloquer et vous pouvez perdre
le contrôle.
• Lors de longs trajets, utilisez également les freins sur jante pour éviter une sur-
chauffe du frein à rétropédalage. Dans le cas contraire, cela peut entraîner une frei-
nage brusque ou une diminution de la puissance de freinage du frein à rétropéda-
lage.
UTILISATION DE LA BÉQUILLELE FREIN À RÉTROPÉDALAGE
Vous actionnez le frein à rétropédalage par un mouvement de pédale dans le sens inverse de la
route.
/
de l'étrier de frein avec une clé
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du disque de frein.
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.
106
.
107
et pliez l'extrémité ou-
106
directe-
106
/
avec
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105
FREIN
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