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SELLE | TIGE DE SELLE
SELLE | TIGE DE SELLE
RISQUE D'ACCIDENT !
• Avant chaque trajet et notamment après le réglage de la position de selle, contrôlez le
serrage de la vis de fixation et le blocage rapide.
ATTENTION!
RÉGLAGE DE LA HAUTEUR
RISQUE DE RUPTURE ET D'ACCIDENT !
• Tirez la tige de selle au maximum jusqu'au marquage de l'abaissement minimum.
Le marquage ne doit pas être visible.
ATTENTION!
La hauteur de la selle doit être réglée de telle sorte que le genou
ne soit pas complètement redressé pendant la course et que la
pointe du pied puisse encore atteindre le sol en position assise (
).
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1. Desserrez le serrage de la tige de selle. Utilisez pour cela, se-
lon les variantes, une clé à six pans creux de 5 ou 6 mm
2. Réglez la hauteur de selle désirée. Tirez la tige de selle
jusqu'au marquage maximum.
3. Resserrez les vis de serrage en fonction des spécifications de
couple (voir chapitre Spécifications de couple).
Si la tige de selle est fixée avec un blocage rapide, procédez
alors pour desserrer et serrer selon la description au chapitre
Blocage rapide.
RÉGLAGE DE L'INCLINAISON ET DE LA POSITION
La position (distance au guidon) ainsi que l'inclinaison de la selle
se règlent individuellement. L'inclinaison de la selle doit être à peu
près horizontale. Étant donné que l'inclinaison « correcte » de la
selle est toutefois purement une sensation subjective, celle-ci
peut être différente d'un cycliste à l'autre.
Selon la tige de selle et la selle utilisées, l'inclinaison ou la position
de la selle se règle différemment :
TIGE DE SELLE AVEC COLLIER
1. Desserrez l'écrou latéral sur le collier de selle à l'aide d'une vis
à six pans creux de 13 mm
contre-vis doit être bloquée à l'aide d'une clé à six pans creux
de 6 mm.
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. Sur certains modèles, la
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.
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