REGOLAZIONE DELLA LEVA DEL FRENO
La corsa libera della leva del freno viene regolata dalla tensione
del tirante del freno.
1. Allentare la ghiera, quindi farla ruotare dalla vite di regolazione
per regolare la corsa libera della leva del freno.
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2. Trattenere la vite di regolazione e serrare a fondo la ghiera
fino a quando non preme contro l'alloggiamento della leva.
3. Dopo la regolazione attivare la leva del freno per 8–10 volte
durante l'arresto per rimuovere eventuali giochi della leva del
freno e delle pastiglie dei freni.
4. Regolare ancora una volta la corsa libera della leva del freno
in caso di necessità.
SOSTITUZIONE DEI PATTINI DEL FRENO
Le pastiglie dei freni (dette anche pattini del freno) sono soggette
ad usura. Per questo motivo controllare periodicamente il loro li-
vello d'usura e sostituirle immediatamente in caso di perdita di
forza frenante al più tardi.
1. Allentare le viti dei pattini del freno
nistra utilizzando una chiave a brugola da 5 mm.
2. Rimuovere il tirante del freno
3. Sostituire entrambi i pattini del freno.
4. Applicare nuovamente il tirante del freno
5. In seguito, regolare nuovamente i pattini del freno e la leva del
freno.
REGOLAZIONE DEI PATTINI DEL FRENO
La regolazione del freno sul cerchione V-Brake è identica per la
ruota anteriore e quella posteriore. Allineare innanzitutto i pattini
del freno in posizione parallela rispetto al cerchione.
1. Allentare (se non è ancora stato fatto) le viti dei pattini del fre-
no
utilizzando una chiave a brugola da 5 mm.
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2. Allineare i pattini del freno allentanti in posizione parallela ri-
spetto al cerchione.
3. Serrare fondo le viti del pattino del freno
"Valori predefiniti della coppia di serraggio").
A questo punto adattare la distanza dei pattini del freno rispetto al
cerchione.
Si consiglia una distanza dei pattini del freno dal cerchione di 1
mm circa su entrambi i lati. Attivando la leva del freno entrambi i
sul lato a destra e a si-
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(vedere il capitolo
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