Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
CHANGEMENT DE VITESSES
DÉRAILLEUR
RISQUE D'ACCIDENT !
• Ne reculez pas pendant le processus de changement de vitesse, sinon la chaîne
risque de se détacher.
ATTENTION!
UTILISER LA TRANSMISSION
Enclenchez le changement de vitesse avec un dérailleur uniquement si vous avez retiré de l'énergie
des pédales.
LEVIER DE VITESSES RAPIDFIRE
Vous pouvez utiliser le levier de vitesses pour changer les vitesses du dérailleur avec précision.
DEUX LEVIERS DE COMMANDE
Vous pouvez changer cela à l'aide du levier de vitesse/frein
droit
dérailleur arrière. Pour passer à un pignon plus
238
grand, déplacez le levier
passer à un pignon plus petit, déplacez le levier
ment vers l'intérieur.
DISPOSITIF DE CHANGEMENT DE VITESSES À POIGNÉE ROTATIVE
Tournez la poignée tournante pour changer de vitesse. La fenêtre visuelle sur le dispositif de change-
ment de vitesses à poignée rotative indique la vitesse enclenchée.
RÉGLAGE
Chaque dérailleur doit être ajusté de temps en temps. Si ce n'est pas le cas, vous devez vous attendre
à une usure accrue, un confort de changement de vitesse réduit et même une défaillance du système
de commande.
Veillez par conséquent toujours à ce que le fonctionnement de la transmission soit irréprochable. Si
par exemple les vitesses ne passent plus correctement ou si vous entendez un bruit inhabituel au
changement de vitesse, le dérailleur doit alors souvent être réajusté.
Préparatifs
Avant de commencer les réglages de transmission, contrôlez d'abord les éléments suivants :
1. Vérifiez si les câbles ou les boîtiers de câbles sont éventuellement encrassés.
2. La roue arrière doit être bien fixée et ne doit avoir aucun jeu.
3. Le dérailleur arrière ne doit pas être tordu. Pour cela, regardez les deux galets de l'arrière. Ceux-ci
doivent être exactement l'un sur l'autre, de sorte que la chaîne du roulement étanche tourne tout
FR
66
latéralement vers l'intérieur. Pour
240
latérale-
239
236
240
237
239
238
Werbung
