Still R20 Ergänzung Zur Betriebsanleitung Seite 20

Angaben zum
Lift truck
Stapler
information
Restgefahren, Restrisiken
Trotz sorgfaltlger Arbelt und Elnhaltung der
Normen und Vorschrlften kann nlcht aus­
geschlossen werden, dal3lm Umgang mit dem
Staplernoch Gefahren auftreten kennen.
Sowohl der Stapler als auch aile sonstlgen
Systemkomponenten entsprechen den zur
Zeit gOltlgen Sicherheltsbestimmungen.Trotz­
dem 1st auch bel bestimmungsgemaBer Nut­
zung und Beachtung aller gegebenen Hlnwei­
se eln Restrislko nlcht auszuschlieBen.
Auch Ober den engeren Gefahrenberelch des
Staplers hlnaus 1st eln Restrlslko nlcht auszu­
schlleBen, so dal3ln dlesem Bereich slch auf­
haltende Personen dem Stapler elne erhohte
Aufmerksamkeit wldmen mOssen, um im Fai­
le einer eventuellen Fehlfunktlon, elnes Zwl­
schenfalls, elnes Ausfalls usw. unverzOglich
reagieren zu kennen.
VORSICHT: Aile Personen, die slch im Be­
reich des Staplers aufhalten, mussen aufdie­
se
Gefahren hingewiesen werden, die durch
den Elnsatz
des
Staplers entstehen.
Ergllnzend wird auf weitere Sicherheitsvor­
schriften In dleser Betriebsanleltung hinge­
wiesen.
Ole Gefahren kennen sein:
- Austrltt von Betrlebsstoffen durch Un­
dlchtlgkeit, Bruch von Leltungen und Be­
haltem u.a.
- UnfaJlgefahr beim Fahren durch ungOnstige
BodenverMltnlsse wie Gefalle, Glatte,
Unebenhelt oder schlechte Sicht etc.
- StOrzen, stolpern u. a. belm Bewegen auf
dam Stapler besonders bel Nesse.
- Ole Standslcherhelt des Staplers 1st nach
dem Stand der Technlk geprOft worden.
BerOckslchtlgt werden nur die dynaml­
schen und statischen Klppkrafte, die bei
den festgelegten Regel-Betrlebs­
bedlngungen und bestimmungsgemaBer
Verwendung enlstehen kennen. Die durch
unsachgemaBe oder falsche Bedlenung
entstehende Gefahr, das Klppmoment zu
Oberschreiten, kann durch keine noch so
schwere Bedingung fUr die Standslchemeit
ausgeschaltet werden.
- Verlust der Standslcherheit durch ver­
rutschte oder Instablle Last u. fl.
- Feuer und Exploslonsgefahrdung durch
den Verbrennungsmotor und helBe Abga­
se.
Verglftungsgefahr durch Abgase.
- 1m Betrieb kennen im Antrieb im geschlos­
senen System, Spannungen bls 800 V auf­
treten.
- Menschllches Fehlverhalten: Nichtbe­
achtung der Sicherheitsvorschriften.
Residual hazards and risks
Despite working carefully and according to the
standards and regulations, residual risks
cannot be excluded when operating the 11ft
truck.
The truck and all other system components
conform to current safety regulations.
Nevertheless, even for approved applications
and with the observance of all safety notices,
a residual risk cannot be excluded.
A residual risk cannot be excluded even
beyond the Immediate danger area of the truck,
so that any persons standing In this area must
pay particular attention to the truck In order to
be able to react fast In case of an Incident,
failure, etc.
WARNING: Allpersons standing In the vicinity
of the truck must be advised of the hazards
arising with the operation ofthe truck. We also
refer to additional safety rules In these
operating Instructions.
These hazards can be:
- Egress of fuels and lubricants due to leaks,
breaking of pipes and containers, etc.
- Risk of driving accidents due to
unfavourable ground conditions such slope,
ice, roughness or poor visibility, etc.
- Failing off or down, etc. when moving on
the truck, particularly when wet.
- The stability of the truck has been tested
according to the state of the art. Only the
dynamic and static tipping forces occurring
during the determined regular operating
conditions and approved operations were
taken Into consideration. The risk of
exceeding the tipping moment during
unapproved or Incorrect operation cannot
entirely be excluded for dlfflcult stability
conditions.
- Loss of stability due to displaced or
unstable load, etc.
- Are and explosion hazard due to the engine
and hot exhaust gases.
- Danger of carbonoxide poisoning.
During operation voltages up to
800
V can
occur In the closed Installation.
- Human error: non-observance of safety
rules.
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