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3.4
3.4.15
Beschränkungen
• STO arbeitet mit Halbleitertechnik, bietet keine physikalische Trennung der elektri-
schen Anschlüsse und ist nicht für eine galvanische Trennung ausgelegt. Verwenden
Sie zur galvanischen Trennung der STO-Signale die STO-Option „R", siehe auch
cherheitsanweisungen, Seite
• STO bremst nicht, sondern deaktiviert nur den Motor. Daher ist keine elektrische
Bremsung des Motors möglich. Falls eine Bremsung des Motors vorgeschrieben wird,
müssen externe Vorkehrungen getroffen werden, um den Motor auf konventionelle
Weise zum Stillstand zu bringen und dann die STO-Eingangssignale sicher abzuschal-
ten, um STO zu aktivieren. Das Bremsen des Antriebs ist keine Funktion mit hoher
Integrität. Wenn Bremsen eine Sicherheitsanforderung ist, muss eine unabhängige
ausfallsichere Bremse vorgesehen werden.
JVL A/S - Anwenderhandbuch - Integrierte Schrittmotoren MIS/MIL 17x, 23x, 34x, 43x
Inbetriebnahme
75.
Option
Si-
83
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