Oberprofung Uno Einstellung - Kubota Z400-B Handbuch

CORPS DU MOTEUR
VERIFICATION ET REGLAGE
Pression de compression
1. Faire tourner Ie moteur jusqu'a ce qu'il soit chauffe.
2.
Arreter Ie moeur et deposer Ie filtre a air, Ie pot d'e ­
chappement et tous les injecteurs.
3. Placer un manometre de compression (Reference: 07909 ­
30200) avec I'adaptateur au trou d'injecteur.
4. Faire tourner Ie moteur a I'aide du demarreur de 200 a
300 tr/mn
pendant 5 a 10 secondes et lire la pression de
compression maximale indiquee.
5.
Mesurer la pression de compression plusieurs fois.
6. Si la valeur indiquee n'atteint pas la tolerance appliquer
une fine couche d'huile
a
la paroi du cylindre 11 travers Ie
trou d'injecteur, puis mesurer la pression de compression
de nouveau.
7.
Si la pression est toujours inferieure a la tolerance,verifier
I'espace neutre, la soupape et la culasse.
8. Si la pression augmente apres avoir appliquer de I'huile,
verifier la paroi du cylindre et les segments de piston.
• NOTE:
• Verifier la pression de compression avec Ie jeu de soupape
specifie (Voir page S-64).
• La difference de compression entre les cylindres ne do it
pas depasser 10% ..
3,09 MPa
Ts==tion d'usine
31,5 kgf Icm'
. 30,9 bar
Pression de compression
I
2,32 MPa
Tolerance 23,7 kgf/cm
2
~
______..________
~.
________________
~~3~~~
Espace Neutre
1. Retirer Ie porte-injecteur et faire descendre Ie piston dans
Ie cylindre.
2. Introduire un fil de plomb de haute qua lite par Ie trou de
porte-injecteur sur Ie piston en evitant I'endroit en face de
la soupape et I'entree de la chambre de combustion.
3. Faire tourner Ie volant-moteur jusqu'a ce que Ie piston
monte et descende de nouveau.
4. Retirer Ie fil et mesurer la partie ecrasee au moyen d'un
pied 11 coulisse.
5.
Si la valeur obtenue ne correspond pas aux normes spe­
cifiees, verifier les jeux de marche du maneton et I'axe de
piston.
MOTORKORPER
OBERPROFUNG UNO EINSTELLUNG
y
e~~t:htungsenddruck
1 Lassen Sie die Maschine warmlaufen.
2. Stellen Sie die Maschine ab und entfernen Sid den Luft­
reiniger, den Auspufftopf und aile dusenhalter.
3. Setzen Sie einen Kompressionsprufer (Kenn. Nr.: 07909­
30200) mit Adaptor auf die Dusenhalteroffnung.
4. Die Maschine mit dem Starter 5 bis 10 Sekunden lang mit
200 bis 300 Umdrehungen/Minute laufen lassen, und den
maximalen Verdichtungsenddruck ablesen.
5. Messen Sie den Verdichtungsenddruck mehrmals.
6. Erreicht der MeBwert nicht die erforderliche Mindest ­
grenze, bringen Sie etwas
01
durch die Di.isenhalteroff ­
nung auf die Zylinderwand auf. Messen Sie dann noch ­
mals den Verdichtungsenddruck.
7.
Sollte der Druck weiterhin unter dem Mindestwert blei ­
ben, prufen Sie den Spielraum, Venti I und Zylinderkopf.
8. Steigt der Druck nach dem Einbringen des Ols an, pri.ifen
Sie die Zylinderwandung und die Kolbenringe .
• ANMERKUNG:
• Vergleichen Sie den Verdichtungsenddruck mit dem
angegebenen Ventilspielraum. (Siehe Seite S-64)
• Der Unterschied des Verdichtungsdruckes zwischen den
Zylindern sollte innerhalb 10% liegen.
Zyl inderkopfspiel
-1.
-Entfer~~~Sie
den Dusenhalter und bringen Sie den
Kolben im Zylinder in die untere Stellung.
2. Legen Sie eine Hochqualitatssicherung durch die DGsen­
halteroffnung auf den Koben (nicht jedoch gegenuber dem
Ventil oder dem BrennkammereinlaBl.
3.
Drehen Sie das Kreiselrad bis der Kolben sich gehoben
und wieder gesenkt hat.
4. Nehmen Sie die flachgedruckte Sicherung heraus und
messen Sie mit einem MeBschieber die Starke.
5. Liegt der MeBwert nicht innerhalb des angegebenen
Richtwertes, prGfen Sie das Olspiel des Wellzapfenendes
und des Kolbenzapfens.
S-62