Kubota Z400-B Handbuch Seite 76

• Configuration du circuit et ses fonctions
La configuration d'ensemble du circuit du systeme de charge
est indiquee sur la figure. Le circuit interne du regulateur de
circuit integre se compose d'un circuit integre hybride muni
d'un circuit integre monolithique. Le montage interne du
circuit integre monolithique est tres complique. Aucun
circuit equivalent n'est disponible pour expliquer ses
fonctions. De ce fait, les explications suivantes traitent des
differentes fonctions du regulateur du circuit integre ac­
complies par Ie circuit integni monolithique (M.IC).
(1) Bobine fixe
(5) Batterie
(2) Bobine mobile (6) Charge
(3) Interrupteur a cle (7) Regulateur du circuit integre
(4) Voyant de charge (8) Alternateur
• Schaltkreisanordnung und ·funktionen
Die gesamte Schaltkreisanordnung des Ladesystems wird
in der Abbildung gezeigt. Der innere Schaltkreis des IC­
Regulators setzt sich aus einem Hybrid-IC zusammen, das
ein monolitisches IC mit eingliedert. Die innere Schaltung
des monolitischen IC ist hochkompliziert. Es gibt keinen
vergleichbaren Schaltkreis mit dem man seine Funktionen
erklliren konnte_ Aus diesem Grunde betreffen die folgenden
Erkllirungen verschiedene Funktionen des IC-Reglers, die auf
den monolitischen IC-Kreis (M.IC) zuriickzufiihren sind.
(1) Statorspule
(5) Batterie
(2) Drehspule (6) Last
(3) Kippschalter (7) IC-Regler
(4) Ladungslampe (8) Wechselstrom·Lichtmaschine
• Quand I'interrupteur
a
ele
est Mis et quand Ie
moteur est 8 I'arr§t
Le "M.IC" enregistre la tension de la batterie appliquee sur
la borne "IG" et actionne Ie "Tr1". Ouand Ie "Tr1" est
actionne, un courant d'excitation s'ecoule dans la bobine
mobile (2).
Les commutateurs M.IC sont actives et desactives de maniere
intermittente pour lim iter Ie courant s'ecoulant vers la
bobine de rotor II environ O,2A.
A ce moment·la, comme I'alternateur ne tourne pas encore,
aucune puissance n'est fournie; la tension sur la borne lip"
reste
a
zero. Le "M.lC" enregistre une tension zero a la borne
"P" et envoie un message
lien
marche" au "Tr2", ce qui
allume Ie voyant de charge (4).
• Wenn der Kippschalter eingeschaltete ist, aber die
Maschine steht
Der "M.IC"-Kreis reagiert auf die Batterie·spannung tiber
Klemme "IGH und aktiviert "Trl". Wenn "Tr1" aktiviert
ist flieBt Strom in die Drehspule (2).
Zu diesem Zeitpunkt dreht sich der Wechselstrom­
Die M.IC-Schalter schalten wechselweise ein und aus, um den
zur Uiuferspule flieBenden Strom auf ungeflihr O,2A zu
begrenzen.
Lichtmaschine noch nicht, d.h. es wird kein Strom erzeugt;
die Spannung tiber Klemme "P" bleibt Null. Der "M.lC"­
Kreis stellt Null Volt an Klemme "P" fest und gibt ein ON
Signal an "Tr2". Die Ladungslampe (4) leuchtet auf.
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