Ausgangscharakteristik; Recherche Des Pannes - Kubota Z400-B Handbuch

Caracteristiques de sortie
1. Connecter comme indique sur la figure et appuyer sur
"SW1" et "SW2".
2. Augmenter la vitesse de I'alternateur pendant Ie reglage
de I'impedance de charge pour que la tension arrive
a
la specification d'usine.
3. Lire la vitesse dont Ie courant est egal
a
la specification
d'usine.
4. La vitesse doit etre dans la specification d'usine.
5. Baisser la vitesse afin que Ie courant approche de zero
et fermer "SW1" et "SW2".
Caracteristiques 43A ou plus
a
13,5V,
Specification d'usine
de sortie tr/mn
Recherche des pannes
1. Si I'unite ne produit pas d'electricite generatrice
1) Mise
a
la terre directe du terminal "F".
(Ne pas mettre
a
la terre un autre terminal que Ie
terminal "F".)
2) Effectuer un essai des caracteristiques
a
circuit ouvert
et un essai de sortie. Si les essais n'indiquent pas de
problt~mes, c'est que I'alternateur lui-meme n'est pas
defectueux.
2. Si Ie temsion de sortie est trop elevee.
• Verifier la tension au terminal "F". Si la tension ne
varie pas, c'est peut-etre dO
a
un mauvais fonction ­
nement du regulateur ou au rotor "F" cote terminal
mis
a
la terre.
Ausgangscharakteristik
1. Stellen Sie die in der Abbildung dargestellten Verbin­
dungen her, und schalten Sie "SW1" und "SW2"ein..
2. Erh6hen Sie die Geschwindigkeit der Wechselstrom ­
Lichtmaschine, wiihrend sie den Lastwiderstand so ein ­
stellen, da~ die Spannung dem entspricht.
3. Lesen Sie die Geschwindigkeit ab, bei der der Strom den
Werkdaten entspricht.
4. Die Geschwindigkeit
mu~
unter den Werkdaten liegen.
5. Gegen Sie mit der Geschwindigkeit herunter, bis der
Strom gegen 0 geht, und schalten Sie dann "SW 1" und
"SW2" aus.
Ausgangscharakterist ik Werkdanten
Fehlersuche
1. Wenn die Einheit keinen Strom erzeugt:
1) Erden sie direkt
Anschlu~
"F"
Nur
Anschlu~
"F" erden niemals andere Anschlusse.)
2) Prilfen Sie dann die Leerlaufcharakteristik und die
Ausgangscharakteristik. Wenn die Prufung problemlos
verliiuft, ist der Wechselstrom-Lichtmaschine selbst
nicht defekt.
2. Wenn die Ausgangsspannung zu hoch ist.
• Prufen Sie die Spannung an
Anschlu~
"F". Sollte sich
die Spannung nicht veriindern, so kann das zwei
Ursachen haben: eine Fehlfunktion des Reglers, oder
eine geerdeter Anschlul! auf der Rotor "Fit Seite.
S·160