Entfloftung - Kubota Z400-B Handbuch

[2] PURGE D'AIR
Purger Ie systeme d'alimentation avant d'essayer de demarrer
Ie moteur chaque fois que:
• Le filtre it combustible a ete depose ou les tuyauteries du
systeme d'alimentation debranchees.
• Le reservoir it carburant a ete vide.
• Le moteur n'a pas tourne pendant une longue periode.
A
ATTENTION
• Ne jamais purger quand Ie moteur est chaud.
• Eviter de s'exposer directement au carburant pulverisee
sous pression, car ce dernier peut, en penetrant dans la
peau, causer de serieux probh)mes it la personne touchee.
• S'assurer de bien decharger toute la pression avant Ie de·
branchement.
• S'assurer qu'iI n'ait 'pas de carburant qui s'echappe du
systeme avant d'appliquer de pression.
• Garder Ie levier d'arriH du moteur en position d'
"ARRET" pour couper Ie carburant lors de la purge.
Purge du systeme d'alimentation
1. Faire Ie plein du reservoir et ouvrir Ie robinet de carburant.
2.
Desserrer en deux tours les vis de purge
(1) (2)
situees en
haut du filtre.
3. Tout en gardant Ie levier d'arret du moteur en position d'
"ARRET", faire tourner Ie moteur a I'aide du demarreur
jusqu'a ce que Ie carburant s'ecoule, par les vis desserrees,
sans bulle d'air.
4. Serrer la vis de purge (1).
5. Avec Ie levier d'arnH du moteur toujours en position d'
"ARRET", faire tourner Ie moteur de nouveau it I'aide du
demarreur jusqu'a ce que Ie carburant s'ecoule, par la vis
desserree, sans bulle d'air.
6. Serrer la vis de purge (2).
( Reference)
• Quand Ie moteur ne demarre pas apres la purge, purger
davantage Ie systeme de la maniere suivante.
• Desserrer Ie bouchon (3),
• Tout en gardant Ie levier d'amH du moteur en position d'
"ARRET", faire tourner Ie moteur
a
I'aide du demarreur
jusqu'a ce que Ie carburant s'ecoule, par Ie bouchon
desserre, sans bulle d'air.
• Serrer Ie bouchon (3).
• IMPORTANT:
• Ne pas faire tourner Ie moteur
a
I'aide du demarreur con·
tinuellement pendant plus de 10 secondes.
[2] ENTFLOFTUNG
Entluften Sie vor dem Anlassen der Maschine das Kraft·
stoffsystem, wenn:
• Der Kraftstoffilter entfernt wurde oder Kraftstoff·
leitungen unterbrochen wurden.
• Der Kraftstofftank leer war.
• Die Maschine langere Zeit nicht in Betrieb genommen
wurde.
A
ACHTUNG
• Keinesfalls entlUften, wenn die Maschine heill gelaufen
ist.
• Achten Sie darauf niemals mit unter Druck austretendem
Dieselkraftstoff in Beruhrung zu kommen, da dieser die
Haut angreift und ernste Verletzungen verursachen kann.
• Achten Sie darauf, daB das System nicht unter Druck
steht, bevor Sie es unterbrechen.
• Vergewissern Sie sich, daB kein Kraftstoff aus dem System
austreten kann, bevor Sie es unter Druck setzen.
• Halten Sie den Maschinen·STOP·Hebel auf Stellung
"STOP" urn den Kraftstoff abzuschliellen wahrend des
Entluftens.
. .
En~u!'tl!~des
Kraftstoffsystems
1.
Fullen Sie den Kraftstofftank nach und offnen Sie den
Kraftstoffhahn.
2.
Losen Sie die Entluftungsschrauben
(1). (2)
oben auf dem
Filter zwei Umdrehungen.
3. Mit dem Motor·STOP·Hebel auf "STOP" Stellung, den
Motor mit dem Anlasser betreiben, bis Kraftstoff aus den
Entluftungsoffnungen austritt.
4.' Die Entluftungsschraube (1) anziehen.
5. Mit dem Motor·STOP·Hebel auf "STOP" Stellung, den
Motor nun nochmals mit dem Anlasser betreiben, bis
Kraftstoff an der noch gelosten Schraube austritt.
6. Die Entluftungsschraube (2) festziehen.
(Referenz)
• Sollte die Maschine nach dem vorstehend beschriebenen
EntlUftungsvorgang immer noch nicht anspringen, ent·
luften Sie das System weiter wie im Foigenden be·
schrieben:
• Den VerschluiS (3) losen.
• Mit dem Motor·STOP·Hebel auf Stellung "STOP",
betreiben Sie die Maschine bis Kraftstoff ohne Luft aus
dem VerschluiS ausflieiSt.
• Ziehen Sie die Verschlullschraube wieder fest.
• WICHTIG:
• Betreiben Sie die Maschine jeweils nicht langer als 10
Sekunden mit dem Anlasser.
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