Einspritzpumpe Und Geschwindigkeitskontrollplatte - Kubota Z400-B Handbuch

(3] POMPE O'INJECTION ET LEVIERS
Pompe d'injection et Plateau de controle de vitesse
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. .
1. Retirer les vis
a
tete et les ecrous duo joint, puis retirer la
pompe d'injection (3).
2. Retirer les vis et separer Ie plateau de contra Ie de vitesse
(2), prenant soin de ne pas endommager Ie ressort (4).
3. Decrocher Ie ressort (4) et retirer Ie plateau de contrale de
vitesse (2).
(Au remontage)
• Accrocher Ie ressort (4) au levier d'abord, puis mettre en
place Ie plateau de contrale de vitesse (2l.
• S'assurer de bien placer les rondelles en cuivre sous deux
vis (1) (Voir photol.
• Glisser la barre de contrale (6) jusqu'a de que son ex ­
tremite soit au ras du logement de pompe (Woir photo).
• Placer la cannelure (7) du levier de fourche juste au-dessous
de celie du carter.
• Introduire la pompe d'injection de fac;on
a
ce que
I'extremite de la barre de contrale (6) soit poussee par
Ie ressort (5) et I'axe de la barre s'enclenche avec la
cannelure (7) du levier de fourche (Voir photo).
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9,81 II 11,28 N·m
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(1) Vis et ronde lies cu ivre
(2) Plateau de contraIe de vitesse
(3) Pompe d'injection
(4) Ressort
(5) Ressort
(6) Barre de contrale
(7) Cannelure
(8) Axe
[31 EINSPRITZPUMPE UNO HEBEL
Einspritzpumpe und Geschwindigkeitskontrollplatte
1. Entfernen Sie Sockelschrauben - und muttern, und ent ­
fernen Sie die Einspritzpumpe (31.
2. Schrauben Sie die Geschwindigkeitskontrollplatte (2)
heraus. Achten Sie dabei darauf,
da~
Sie nicht die Feder
(4) beschadigen.
3. Entfernen Sie die Feder (4) und die Geschwindigkeits­
kontrollplatte (2).
(Beim Wiedereinbau)
• Haken Sie die Feder (4) zunachst auf dem Hebel ein und
befestigen Sie dann die Geschwindigkeitskontrollplatte (2).
• Vergessen Sie nicht, die Kupferscheiben unter zwei
Schrauben (1) zu legen. (Siehe Photo).
• Setzen Sie die Reglerstange (6) so ein,
daB
seine Kanten
mit dem Pumpengehause abschlieBen.
• Bringen Sie die Einkerbung (7) auf dem Gabelhebel gerade
unter die Einkerbung auf dem Kurbelwellengehause.
• Dann setzen Sie die Pumpe ein.
Die Regulerstange sollte nun von der Feder gehalten
werden (5). Der Stift (8) auf der stange fugt sich ein in
die Nut
(7)
auf dem Gabelhebel. (Siehe Photo).
. . .
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" 9,81 bis 11,28 N'm
[
AnZUgSdrehmom~
Emspmzpumpe . 1,00 bis 1,15 kgf' m .
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(1) Schraube unt Kupferscheiben
(2) Geschwindigkeits-kontrollregler
(3) Einspritzpumpe
(4) Feder
(5) Feder
(6) Reglerstange
(7) Kerbe
(S) Stift
S-72