Corps Du Moteur; Motorblock - Kubota Z400-B Handbuch

CORPS DU MOTEUR MOTORKORPER
[1] BLOC-MOTEUR
Le moteur est dote d'un block-moteur de type
a
tunnel de
longue durabilite sur lequel sont montes les paliers, les
pistons, Ie vilebrequin et I'arbre
a
cames.
II existe deux types de bloc-cylindres, I'un
a
chemises de type
sec et I'autre sans chemises. Les chemises sont enfoncees
dans Ie bloc-moteur pour les modele 2400-B, D600-B,
V800-B.
[2] CULASSE
(1) Orifices d'echappement et d'admission
La culasse a des orifices d'admission/echappement du type
a
debit transversal qui reduit la transmission de chaleur de
I'orifice d'echappement
a
celui d'admission. La transmission
de chaleur ainsi nlduite, empeche I'air admis d'etre chaufte et
dilate par Ie gaz d'echappement.
(1) Orifice d'admission
(2) Orifice d'echappement
(2) Systeme de combustion
Le systeme de combustion hemispherique "TVCS" (Systeme
de combustion
a
trois turbulences) fait tourbillonner et
melanger etficacement I'air et Ie combustible afin d'accelerer
la combustion et n5duire la consommation de combustible.
La chambre de combustion est dotee de bougies de pre ­
chauffage du type it gaine pour un demarrage facile du
moteur meme
a
-15°C. Les injecteurs sont du type
a
gosier.
(1) Bougie de pni-chauffage
(2) Injecteur
(3) Chambre de combustion
[1] MOTORBLOCK
Der Motor ist mit einem hochbestandigen, tunnelartig aus ­
gelegten Motorblock ausgerustet, in welchem die Lager,
die Kolben, die Kurbelwelle und die Nockenwelle eingebaut
sind.
Der Motorblock ist in zwei Typen ausgefuhrt. Einer besitzt
trockene Zylinderlaufbuchsen, wah rend der auderer ist nicht
mit Zylinderlaufbiichsen ausgestattet. Die Zylinderlauf·
buchsen sind in den Motorblock unter Druck eingepaBt fur
die Modelle 2400-B, D600-B und V800-B.
[2] ZYLINDERKOPF
(1) Ein- und AuslaBschlitz
Der Zylinderkopf ist mit Querstrom-wirkenden Ein- und
AuslaBschl itzen gebaut, wodurch die Warmeubertragung
vom AuslaBchlitzen zum Einlasschlitz vermindert wird. Die
geringe Warmeubertragung verhindert somit, dass die An­
saugluft vom Abgas erwarmt und ausgedehnt wird.
(1) EinlaBOfuing
(2) AuslaBOfnung
(2) Verbrennungssystem
Das einzigartige spharische Verbrennungssystem von Kubota
- das "TVCS" (Drei-Wirbel-Verbrennungssystem) - wirbelt
die Luft durch und vermischt sie optimal mit dem Treibstoff,
wodurch die Verbrennung beschleunigt wird und der Treib­
stoffverbrauch eingeschrankt wird.
Die Verbrennungskammern sind mit abgeschirmten GlUhstift·
kerzen versehen, die fur ein sofortiges Anspringen des Motors
selbst bei _15°C sorgen. Die Einspritzdusen sind mit
Drosselklappen gestaltet.
(1)
G liihkerze
(2) Einspritzdusen
(3) Brenn Kammer
M·4