Olflltereinsatz - Kubota Z400-B Handbuch

[3] CARTOUCHE DU FILTRE A HUILE
Aprils la lubrification, I'hu ile revient au carter chargee de
d impuretes. Ce qui peut causer I'usure ou Ie grippage des
pieces du moteur et diminuer meme les proprietes physiques
et chimiques de I'huile elle·meme.
L'huile de lubrification envoyee sous pression par la pompe
est filtree par la cartouche du filtre composee d'elements
(2).
Ouand les elements de filtre accumulent une trop grande
quantite de salete et la pression d'hu ile dans la tubulure
d'admission s'accumule par 98 kPa (1,0 kgf/cm2, 098 bar)
de plus que la tubulure de refoulement, la soupape de
derivation (1) s'ouvre pour permettre
a
I'huile de s'ecouler de
la tubulure d'admission
a
la tubulure de refoulement en
contournant I'element du filtre.
(1) Soupape de derivation
(2) Element du filtre
[4] INTERRUPTEUR DE PRESSION D'HUllE
L'interrupteur de pression d'huile est monte sur Ie bloc·
moteur et relie
a
la canalisation d'huile.
Ouand la pression baisse au-dessous de la norme specifiee,
I'indicateur de pression d'huile s'allume.
[A
1
a
la pression d'hu ile exacte
[B]
a
basse pression, 49 kPa (0,5 kgf/cm 2 , 0,49 bar) ou moins
(1)
Borne
(2) Isolant
(3) Ressort
(4) Joint en caoutchouc
(5) Rivet de contact
(6) Contact
(7) Corps d'interrupteur d'huile
[3] OlFllTEREINSATZ
Nach der Schmierung bringt das Motorol verschiedene
Partikeln von Schleifstaub und Schmutz in die Olwanne
wruck. Diese Partikeln und Verunreinigungen im Motorol
konnen VerschleifS oder Anfressung von Motorteilen ver­
ursachen. Sie k6nnten sogar die physikalischen und
chemischen Eigenschaften des Ols selbst beeintrachtigen.
Das Motoral, das von der Pumpe zwangsgeprel3t wird, wird
yom Filtereinsatz durch den Filterelement (2) filtriert.
Wenn das Filterelement eine ubermassige Menge Schmutz
aufstaut oder verstopft, und wenn der Oldruck in der Zulei·
tung um 98 kPa (1,0 kgf/cm2) h6her wird als in der Ausstom ­
leitung, affnet das Umlaufventil (1), um das
01
unter Um·
gehung des F ilterelements von der Zu- zur Ausstr6mleitung
direkt fliefSsen zu lassen.
(1) Umlaufventil
(2)
Filterelement
[4] OlDRUCKWA.CHTER
Der Oldruckwachter ist auf dem Motorblock montiert und
f[jhrt zum Motorolkanal.
Wenn der Oldruck unter einem bestimmten Wert abfallt,
leuchtet die Oldruck-Warnlampe auf.
[AJ Bei richtigem Oldruck
[BJ Bei tieferem Oldruck: 49 kPa (0,5 kgf/cm2)
oder weniger
(1) Klemme
(2)
Isolator
(3) Feder
(4) Gummischeibe
(5) Kontaktniet
(6) Kontakt
(7) Korper des Oldruckwachters
M·18