Kupplungsgehäuse Vom Getriebegehäuse Trennen - Kubota M130X Werkstattanleitung

M130X, WSM
(2) Kupplungsgehäuse vom Getriebegehäuse trennen
Stecker, Leitungen und Hydraulikpumpe
1. Die Stecker (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7) trennen.
2. Das Kriechganggehäuse (8) ausbauen.
3. Die Saugleitung (9) ausbauen.
4. Die Druckleitung (11) und die Rücklaufleitung (10) ausbauen.
5. Den Druckschlauch (13) ausbauen.
6. Die Hydraulikpumpenbaugruppe (12) mit Pumpensockel
ausbauen.
(Beim Zusammenbauen)
• Neue Ölleitungen (14) einbauen.
• Die Leitungen ölen.
• Flüssigdichtung (Three Bond 1208D, 1216 oder gleichwertig)
auf die Passfläche von Ventilgehäuse und Getriebegehäuse
geben.
Haltemutter des
Heckkraftheber-
druckschlauchs
Haltemutter der
Servolenkungs-
pumpendruckleitung
Haltemutter der
Anzugsmoment
Rücklaufleitung
Befestigungsschraube des
Kriechganggehäuses
Befestigungsmutter des
Hydraulikpumpensockels
(1) Stecker
(2) Stecker
(3) Stecker
(4) Stecker
(5) Stecker
(6) Stecker
(7) Stecker
Mittleres Gehäuse vom Getriebegehäuse trennen
1. Montageständer unter das Kupplungsgehäuse und das
Getriebegehäuse setzen.
2. Die Befestigungsschrauben und -muttern des mittleren
Gehäuses ausbauen.
3. Das mittlere Gehäuse (1) vom Getriebegehäuse (2) trennen.
(Beim Zusammenbauen)
• Flüssigdichtung (Three Bond 1208D, 1216 oder gleichwertig)
auf die Passfläche
Getriebegehäuse geben.
Haltemutter des Heckkraft-
Anzugsmoment
heber-druckschlauchs
(1) Mittleres Gehäuse
3-S18
GETRIEBE
45,2 bis 52,9 N·m
4,6 bis 5,4 kp·m
33,3 bis 39,1 Fußpfund
108 bis 117 N·m
11,0 bis 12,0 kp·m
79,6 bis 86,7 Fußpfund
49,1 bis 68,6 N·m
5,0 bis 7,0 kp·m
36,1 bis 50,6 Fußpfund
48,1 bis 55,8 N·m
4,9 bis 5,7 kp·m
35,5 bis 41,2 Fußpfund
77,5 bis 90,2 N·m
7,9 bis 9,2 kp·m
57,2 bis 66,5 Fußpfund
(8) Kriechgehäuse
(9) Saugleitung
(10) Rücklaufleitung
(11) Druckleitung (Servolenkung)
(12) Hydraulikpumpenbaugruppe
(13) Druckschlauch
(14) Ölleitung
9Y1210447TRS0020DE0
von mittlerem Gehäuse
103,0 bis 117,6 N·m
10,5 bis 12,0 kp·m
76,0 bis 86,8 Fußpfund
(2) Getriebegehäuse
9Y1210447TRS0023DE0
und
KiSC issued 05, 2010 A