Kubota M130X Werkstattanleitung Seite 283

M130X, WSM
Gruppenschaltstange und -schaltgabel
1. Die Einstellschraube (1) und den Sicherheitsschalter (2)
ausbauen.
2. Die Schraube (4) ausbauen und den außenliegenden
Sicherungsring (5) abschieben.
3. Den Nocken (7) schieben und die Schaltgabelstange (3) mit
Schaltgabel und Schaltring ausbauen.
4. Die Gruppenschaltwelle (6) und den Nocken (7) ausbauen.
(Beim Zusammenbauen)
• Beim Wiederzusammenbau von Gruppenschaltstange (6) und
Nocken (7) die Passmarkierung (A) wie im Bild gezeigt fluchten.
• Nach dem Zusammenbau des Getriebes prüfen, dass der
Schaltring (8) mittig in der Neutralstellung ist, wenn der
Gruppenschalthebel neutral steht.
Wenn die Neutralstellung des Schaltrings (8) nach vorn oder
hinten versetzt ist, die Position mit Hilfe der Einstelllöcher (B),
(C), (D) an der Schaltgabelstange (3) korrigieren.
[Einstellverfahren]
1. Prüfen, dass der Schaltring (8) in Neutralstellung ist.
2. Die Einstellschraube (1) ausbauen.
3. Eines der Einstelllöcher (B), (C), (D) der Schaltgabelstange (3)
wählen und die Schraube (1) anziehen, so dass der Schaltring
(8) in der Mitte steht.
– Das Einstellloch (B) ist die Standardposition.
– Das Einstellloch (C) versetzt den Schaltring um 0,7 mm
(0,03 Zoll) aus der Standardposition (B) nach vorn.
– Das Einstellloch (D) versetzt den Schaltring um 0,7 mm
(0,03 Zoll) aus der Standardposition (B) nach hinten.
(Referenz)
• Wenn das Einstellloch für die Standardposition (B) verwendet
wird wird, steht das Endloch (E) horizontal.
4. Nach dem Zusammenbau des Getriebes nochmals die
Neutralstellung des Schaltrings (8) prüfen.
(1) Schraube
(2) Sicherheitsschalter
(3) Schaltgabelstange
(4) Schraube
(5) Außenliegender Sicherungsring
(6) Gruppenschaltwelle
(7) Nocken
(8) Schaltring
(9) Schaltgabel
3-S22
GETRIEBE
(A) Passmarkierung
(B) Einstellloch (Standard)
(C) Einstellloch (hinten)
(D) Einstellloch (vorn)
(E) Endloch
a: Ansicht
b: 2,09 rad (120 °)
9Y1210269TRS0016DE0
KiSC issued 05, 2010 A