Kubota M130X Werkstattanleitung Seite 529

M130X, WSM
Kupplungspedalsensoreingangsspannung
1. Den Stecker (1) des Kupplungspedalsensors trennen.
2. Die Zündung einschalten.
3. Die Spannung zwischen der Klemme A (+) und der Klemme B
(−) kabelbaumseitig messen.
Teil Klemme
Kupplungspedal- Klemme A –
sensor Klemme B
(1) Kupplungspedalsensorstecker
(2) Kupplungspedalsensor
Kupplungspedalsensorwiderstand
1. Den Widerstand zwischen den Klemmen A und C messen.
2. Danach die Sensorwelle langsam drehen und den Widerstand
zwischen den Klemmen A und B messen.
3. Das Ergebnis ist in Ordnung, wenn der Widerstand in etwa den
in der Tabelle unten angegebenen Werten entspricht.
(Referenz)
• Die Widerstandsänderung ist mit einem analogen Messgerät
leicht feststellbar.
Klemme A – Klemme C
Widerstand
Klemme A – Klemme B
(1) Sensorwelle
9-S51
ELEKTRISCHES SYSTEM
Span-
Kabelfarbe
nung (V)
R/Y – B/Y 5
A: Klemme A
B: Klemme B
9Y1210447ELS0023DE0
1,6 bis 2,4 kΩ
Der Widerstand soll sich
gleichmäßig ändern.
A: Klemme A
B: Klemme B
C: Klemme C
9Y1210269ELS0040DE0
KiSC issued 05, 2010 A