Prüfpunkte Alle 600 Betriebsstunden - Kubota M130X Werkstattanleitung

M130X, WSM
[8] PRÜFPUNKTE ALLE 600 BETRIEBSSTUNDEN
Getriebeöl wechseln
VORSICHT
• Den Motor ausreichend abkühlen lassen – heißes Öl
verursacht schwere Verbrühungen.
1. Zum Entleeren des gebrauchten Öls die Ablassschraube unten
am Getriebegehäuse ausbauen und das Öl in die Ölwanne
laufen lassen.
2. Nachdem das Öl abgelaufen ist, die Ablassschraube wieder
einbauen.
3. Neues KUBOTA SUPER UDT-ÖI bis zur oberen Kerbe des
Ölmessstabs einfüllen.
KRAFTSTOFF UND
"G. ALLGEMEINES".)
4. Den Motor einige Minuten laufen lassen, abstellen, wieder den
Ölstand prüfen und bei Bedarf Öl bis zum vorgeschriebenen
Stand nachfüllen.
Getriebeöl Fassungsvermögen
(1) Ablassschraube
(2) Öleinfüllschraube
(3) Ölmessstab
Vorderrad-Differenzialgehäuseöl wechseln
1. Zum Entleeren des gebrauchten Öls die Ablassschraube und
die Einfüllschraube
ausbauen und das Öl in die Ölwanne laufen lassen.
2. Nachdem das Öl abgelaufen ist, die Ablassschraube wieder
einbauen.
3. Die Ölstandskontrollschraube ausbauen.
4. Frisches Öl bis zur Unterkante der Kontrollschraubenbohrung
einfüllen. (Siehe "4. SCHMIERMITTEL, KRAFTSTOFF UND
KÜHLMITTEL" im Abschnitt "G. ALLGEMEINES".)
5. Nach dem Befüllen mit Öl die Einfüllschraube und die
Kontrollschraube wieder einbauen.
Vorderrad-Differenzialge
Fassungsvermögen
häuseöl
(1) Ablassschraube
(2) Einfüllschraube
G-35
ALLGEMEINES
(Siehe "4. SCHMIERMITTEL,
KÜHLMITTEL" im
60 L
63,4 U.S.qts
52,8 Imp.qts
(A) Zulässiger Ölstand
9Y1210447GEG0026DE0
am Vorderrad-Differenzialgehäuse
12,0 L
12,7 U.S.qts
10,6 Imp.qts
(3) Ölstandskontrollschraube
9Y1210447GEG0027DE0
KiSC issued 05, 2010 A
Abschnitt